富水厚砂层深基坑降水控制最终版.pptVIP

* 富水厚砂层深基坑降水控制 汇报人：李浩 贺九衡 日期：2015.11.15 QUALITY PLANNING 勇于争先，永不满足 CONTENT 目录 工程概况 小组概况 课题选择 课题目标 01 02 03 04 原因分析 05 制定对策 对策实施 效果确认 巩固措施和下部打算 06 07 08 09 01 工程概况 常州北站站 工程概况 单击此处添标题 单击此处添加标题 单击此处添加标题 单击此处添加标题 单击此处添加标题 单击此处添加标题 单击此处添加标题 单击此处添加标题 单击此处添加标题 单击此处添加标题常州北站站位于常州高铁北站北广场外侧北一路下方，沿北一路东西走向，与3 号线通道换乘。车站南侧为高铁常州北站及BRT、公交停车场；车站北侧为高铁站屋北侧公园，北一路为双向4 车道，宽24m，由于北一路为高铁枢纽内部服务道路，现状车流量不大，地下管线较少。 02 小组概况 小组成员 小组成员 CZ 03 课题选择 选题理由 技术难点 环境 土质 危害 特点基坑开挖时，场地里的大量积水和地下水的渗流会影响工程施工；若坑底和坑壁长期处于地下水淹没的状态，土体强度降低，基坑的安全和稳定受到威胁。潜水和承压水储存于地下水位以下的饱水带中，是基坑开挖时工程降水的主要对象。基坑工程施工过程中的危害往往发生于土壤颗粒细且含水量高的土层中，如粉土、粉砂等土层中，常州北站的土