《毕业设计(论文)：带式输送机传动装置设计说明书》.doc

带式输送机传动装置设计说明书西 北 工 业 大 学目录 1 设计方案………………………………………………………………… 2 2 电动机的选择…………………………………………………………… 3 3 总传动比及其分配……………………………………………………… 4 4 计算传动装置的运动和动力参数……………………………………… 4 带传动的设计………………………………………………………… 5 齿轮传动的设计……………………………………………………… 7 高速级齿轮的设计……………………………………………………… 7 低速级齿轮的设计……………………………………………………… 97 轴的设计………………………………………………………………… 12 高速轴的设计…………………………………………………………… 13 中速轴的设计…………………………………………………………… 14 低速轴的设计与校核…………………………………………………… 15 8 键的校核………………………………………………………………… 18 低速轴上键的校核……………………………………………………… 20 9 轴承寿命的验算………………………………………………………… 20 低速轴上轴承的寿命校核……………………………………………… 20 10 润滑与密封……………………………………………………………… 21 润滑……………………………………………………………………… 21 密封……………………………………………………………………… 22 11 设计小结………………………………………………………………… 22 12 参考文献………………………………………………………………… 22 1设计方案 1.1传动简图的拟定 带式输送机传动系统方案，如下图所示： 图1 B6型带式运输机及其二级圆柱齿轮减速器设计 传动简介：带式输送机由电机驱动，电机通过带传动，将动力传入减速器，再经联轴器传至输送机滚筒，带动输送带工作。传动系统中采用两级同轴式圆柱齿轮减速器。 设计参数表： 数据编号 运输带工作拉力F/N 运输带工作速度v/m.s-1 卷筒直径D/mm 6D 5700 0.75 430 工作条件： 连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限为10年，小批量生产，两班制工作，运输带工作速度允许误差为±5％。 设计要求： 1、完成设计说明书。 2、完成带式传输装置总体设计，减速器部分装配图一份、零件图三份。 3、总结设计经验。 2电动机的选择 按设计要求及工作条件选用Y系列三相异步电动机卧式封闭结构380V。 电动机容量的选择。 根据已知条件由计算得知工作所需有效功率。 工作机所需功率： 电动机至工作机传动总效率： 带传动效率=0.96；闭式齿轮传动效率： =0.98;滚动轴承传动效率：=0.99; 弹性联轴器传动效率：=0.99； 传动系统总效率 := =0.859 所需电动机功率: =/η=4.45/0.859=5.184kw 根据表17-7的 Y系列（IP44）三相异步电动机技术数据可以确定，满足条件的电动机额定功率可取5.5 kw。 电动机转速选择： 根据已知条件，计算知输送机滚筒的工作转速：通常二级圆柱齿轮减速器传动比取 =8—40 n= （8~40）×33.3=266.4--1332r/min 根据表17-7的 Y系列（IP44）三相异步电动机技术数据可以初步选同步转速为1000r/min、1500r/min和3000r/min的电机，对应于额定功率为5.5kw的电动机号分别取Y132M2-6型、 Y132S-4型和Y132S1-2型三种。 将三种电动机有关技术数据及相应算得的总传动比列于下表： 方案号 电动机型号 额定功率（kw） 同步转速（r/min） 满载转速（r/min） 总传动比 电动机质量（kg） 一 Y132M2-6 5.5 1000 960 27.5i 84 二 Y132S-4 5.5 1500 1440 41.2i 68 三 Y132S1-2 5.5 3000 2900 82.96i 64 方案比较： 一：传动比较小，传动装置外轮廓尺寸最小，结构紧凑，但是电动机质量过大； 二：传动比适中，传动装置外轮廓尺寸较小，结构紧凑，且电动机质量相对较小； 三：电机重量最轻，但传动比大，传动装置外轮廓尺寸大，结构不紧凑； 综上分析知，方案二最好，即选用Y132S-4。 3 传动比的分配 1．带式输送机传动系统总传动比 ==1440/33.3=43.2 初步确定带传动的传动比为=3 所以两级圆柱齿轮减速器的总传动比： 一级圆柱齿轮减速器的传动比为： 传动系统各传动比分别为： 4传