《沥青路面施工方案》.docVIP

沥青路面施工方案、施工工艺及方法 单位：中铁二十局七公司第八工程队姓名：刘慧慧 【摘要】本论文以兰州新区综合保税区项目为 第一节 拌和场建设、混合料组成设计 拌和场建设 根据拌和设备的生产能力、本年度的工程量、材料用量、选择用量、选择方形的平坦场地约20000㎡-30000㎡ 根据场地的情况，材料的种类、数量、确定材料堆放位置、拌和机位置，并绘制场地平面布置图 根据平面布置图，提前做好场地排水、平整、固化。料场最好用白灰土垫层做成1.5-3.0%坡面以利排水。另外在拌和场的上游和两侧分别设置截水沟和排水沟，保证排水通畅。 根据设计图纸做好热拌机组、沥青地、地衡的基础，待基础养生期满后，便可进行热拌机安装、沥青地砌筑及地衡安装。 其他辅助设备安装 混合料组成设计及配合比控制 、目标配合比设计 首先根据设计图纸要求，确定混合料的种类并在此混合料的级配范围内确定标准级配曲线，一般取中值。 试验员把所使用的各种矿料分别做筛分试验，绘出各自的级配曲线和标准级配曲线，然后利用图解法求出各矿料的配合比，计算出混合料各筛孔的通过百分数与标准级配范围进行比较，必要时加以修正，使各筛孔的通过百分数符合要求为止。 确定沥青最佳用量，在混合料中沥青用量波动0.5%的范围，可使混合料的热稳定性技术指标变化很大，在确定矿料间配合比后，通过马歇尔试验数据选择最佳沥青用量。 （二）、生产配合比设计 调整出料口的大小，以电子称确定的混合料目标配合比，用装载机给各冷料仓按比例上料，同时控制冷料仓各种材料的进料速度，然后进行试拌和。 将混合料进行试机拌和，对二次筛分后进入各热料仓的材料分别进行筛分，以确定各仓材料比例，并提供给拌和机控制室，不断反复的调整冷料仓各种材料的进料速度以达供料均衡。 然后取目标配合比的最佳沥青用量，以及其用量±3%三个沥青用量拌成品料，取样进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。 应注意的问题 (振动筛最大筛孔应使超粒径的矿料排出，保证最大粒径筛孔的通过量在要求级配范围内。 (振动筛的分档应使各热拌仓材料均衡以提高生产效率。 (应注意振动筛与室内试验方孔筛尺寸的对应关系。 、生产配合比验证 拌和机根据生产配合比进行混合料试验，铺筑试验段，试验、质检及质量控制小组成员同时取拌的沥青混合料及路上钻孔取芯进行马歇尔试验。 根据马歇尔试验，确定生产用的标准配合比，用它作为生产上控制的依据和质量检验的标准，标准配合比的级配至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm。圆孔径为0.074mm、2.5mm、5mm，最大集料粒径为中料粒等5个筛孔，中间料粒宜为（中粒式：9.5mm，粗粒式：13.2mm）五档的筛分通过率接近要求级配的中值。 配合比的控制 经设计确定的标准配合比在施工中不得随意变更，如进场材料发生变化并测定沥青混合料的矿料级配，马歇尔技术指标不符合要求时，应及时调整配合比，保证沥青混合料质量符合要求并相对稳定，必要时重新进行配合比设计。 配合比质量控制（QC）小组，尤其是质检员、试验员，必须严把质量关，每天正常拌和生产前，应首先把各热料仓混合料（不含沥青）分别取一次，并及时进行筛分，然后再取一次沥青混合料进行油石比马歇尔试验，如发现配合比、油石比不符合要求，应马上调整。 在生产的过程中，质量控制小组对每生产200T便要取一次沥青混合料（或在路段上每200m钻取芯样），进行油石比，筛分，马歇尔试验，若发现不符合设计要求时，应及时进行调整，必要时重新设计。 第二节 施工前的准备工作 一、技术准备 制定详细的施工组织计划，进行详细的技术交底，掌握规程、施工工艺、施工方案、技术指标，理解设计图纸。 计算路段内各点设计高程，10米断面三点。 各种记录及表格准备（内业、外业、质检、试验等方面） 沥青混合料配合比和试验报告 分项工程开工报告 人员准备 现场施工负责人一名，负责施工生产的协调工作 路面施工应配备完整的施工段机构 按照施工组织设计确定面层的施工人员安排 设备准备 要求能满足本分项工程的热拌设备配套一座及摊铺现场所需的设备（摊铺机、14t压路机、3t压路机、胶轮压路机） 要求能满足本分项工程的各种检验、试验设备及所需试剂 材料准备 料源的选择与订购 原材料的技术要求及常规试验 原材料的质量控制 原材料的储存与保管 施工现场准备 测量放线，透层油的喷洒 下面层的施工准备 施工机械准备 第三节前 导 段 施 工 前导段施工目的 前导段就是采用与将来正式施工同条件下提前试验施工的工程段。 前导段可采用在路段外的场地进行，也可在施工路段上试验，具体与甲方监理工程师协商确定。 试验先导段的意义和目的 前导试验段的意义在于通过试验性的施工进行观察，根据检测数据分析总结，给正式施工提供经验和施工程序。 实施前导段的目的在于：