怠速过高故障的诊断.ppt

电控汽油发动机怠速过高故障的诊断 故障现象 发动机冷车时能以正常快怠速运转，但热车后仍保持快怠速，导致怠速转速过高。 故障原因 1）节气门卡滞，关闭不严。 2）怠速调整不当。 3）附加空气阀故障。 4）电子节气门或怠速控制阀故障。 5）水温传感器故障。 6）空调开关、动力转向器压力开关有故障。 7）曲轴箱强制通风阀故障。 8）进气系统中有漏气。 9）发电机充电电压过低。 10）系统断电后没有进行基本设定或怠速空气量的自学习操作等。 一般故障原因分析 怠速转速过高主要是怠速时进气量过多或发动机控制信号错误。造成怠速转速过高的原因有进气温度传感器、水温传感器、节气门位置传感器、空气流量计（或进气歧管绝对压力传感器）故障，开关信号故障，怠速控制阀故障，节气门体故障，喷油器故障，真空漏气，发动机控制单元故障或匹配设定问题等。 故障诊断与排除的一般步骤 1）检查怠速时节气门是否全闭。 2）按规定程序，重调怠速。 3）检查进气真空有无漏气。 4）进行故障自诊断。 5）检查水温传感器。 6）寻找怠速进气的各种可能通道：曲轴箱强制通风阀处、附加空气阀处、怠速控制阀处。分别检查。 7）检查开关信号、发电机电压等。 怠 速 过 高 怠速过高怎么查？ 混合气量进缸多。 进气通道有哪些？ 节气门来怠速阀、 旁通