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海南琼中抽水蓄能电站进场公路工程标1、编制依据 2
2、工程概况 2
3、施工布置 2
3.1高程控制测量 2
3.2材料准备 2
3.3劳动力的配置情况 2
3.4施工机械设备配置情况 2
3.5临时工程 3
3.5.1临时便道 3
3.5.2混凝土拌合站的布置 3
3.6施工用电及用水 3
3.7工程进度计划 4
4、盖板涵及涵洞工程的施工方案及施工方法 4
4.1、盖板涵及涵洞施工方案 4
4.2.河沟导流 5
4.3.基坑施工 5
1.基坑放样 5
2.基坑开挖 6
3.基底检验: 6
4.4浆砌片石基础的施工 6
4.5 台身砌筑和台帽施工 7
4.6钢筋混凝土盖板施工 8
4.7沉降缝的施工 9
4.8、八字墙施工 10
5.质量保证措施 10
6、安全保证措施 12
7、文明施工保证措施 13
8、环境保护措施 13
1、编制依据
本方案是依据海南琼中抽水蓄能电站进场公路工程施工Ⅲ标施工招标文件、涵洞设计图及有关施工的技术标准、规范(《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)、《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》(JTGF80/1-2004)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 04l-2000)、)和现场实际情况并结合现场的施工条件而编制。
2、工程概况
2.1盖板涵分布情况:
全线设置钢筋混凝土盖板涵2道, 即桩号为K7+698处盖板涵尺寸2.5m×2.5m涵洞涵长35.539米,斜交67°;K9+040处盖板涵尺寸3.0m×3.0m涵洞涵长23.610米, 斜交64°。
3、施工布置
3.1高程控制测量
在水准基点复测合格的前提下,利用往返测量将水准点引至涵洞施工地点附近一稳固处,经复核符合精度要求后,作为涵洞施工标高控制点。
3.2材料准备
根据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格,并按设计和有关规范取样进行原材检验,经检验合格的原材由项目部材料管理人员根据工程进展需要,分期送往施工现场。
3.3劳动力的配置情况
涵洞施工队30人,管理和技术人员3人、技工2人。
3.4施工机械设备配置情况
挖掘机2台,4.5T自卸汽车6台,混凝土搅拌机2台,手推车12台,板式振动器、振动棒各3台
3.5临时工程
项目部在现场施工调查的基础上,本着因地制宜和保证工程需要的原则,对临时工程全面规划、合理统筹安排、快速突击施工,为主体工程早日顺利开工创造充分的条件。
3.5.1临时便道
沿线交通不便,为了便于沿线土方调配,材料运输,盖板的运输施工机械设备的进出场,应充分利用现修建的道路,在局部灵活做横向、纵向施工便道,满足施工要求。
3.5.1.1临时便道修建的位置。
临时道路修建位置
为了方便施工,定料场修在用地界内,在路基范围内修建。可利用乡间简易道路或新建临时便道连接横向便道进入工地。
3.5.1.2临时道路修建质量及标准
根据施工现场具体情况,需要全线在用地界内修建施工便道,便道若在沼泽地中则抛石挤淤再填砂砾土修建便道。
3.5.2混凝土拌合站的布置
本着保证质量、快速、高效的施工方法。涵洞混凝土采用各点现场拌合现场浇筑的方法。涵洞盖板采用统一现浇的办法。
在K7+698附近设拌合站一处,用来供应涵洞盖板及台帽用混凝土等的搅拌。
在K9+040附近设拌合站一处,用来供应涵洞盖板及台帽用混凝土等的搅拌。
3.6施工用电及用水
临时用电还未架设,可考虑利用30KW移动式发电机发电。
临时用水可考虑利用附近河沟水或用6T水车运输。
3.7工程进度计划
盖板涵计划2012年2月16日开工,
3月15日盖板涵施工基本完成
4、盖板涵的施工方案及施工方法
4.1、盖板涵施工方案
4.1.1本段盖板涵为了能快速高质量的完成盖板涵的施工,不影响路基的填土,我们采取平行流水作业施工。盖板、涵洞基础台身的混凝土砂浆由现场搅拌统一供应。
4.1.2盖板涵的基坑开挖采用机械开挖,人工配合的方法,当墙身施工完后,台帽强度满足要求后,进行盖板钢筋制安及混凝土浇筑,涵背回填土时,按照设计要求的尺寸和填料遵循两侧对称回填,涵顶的埋土超过80cm时,方可在其上部行驶重型机械。
涵洞施工工艺流程图
图一
4.2.河沟导流
K9+040涵洞位于农田地中,内有一条溪沟常年流水,需开挖导流沟将溪沟的流水引开或局部埋设过路圆管涵临时排水。目的是截流上游的常流水及引排路基范围内沼泽地的积水;以便涵洞及软基的施工。
4.3.基坑施工
1.基坑放样
涵洞施工前,首先确定出涵洞中心及纵横轴线。
基坑边坡坡度可依土质情况按《公路桥涵施工技术规范》所列基坑坑壁坡度。开挖宽度应能保证施工需要和有利于涵背回填。
2.基
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