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1. 应用背景:
早期的飞机机翼都是平直的。最初是矩形机翼,很容易制作。但由于其翼端宽,会给飞机带来阻力,严重地影响了飞机的飞行速度。后掠翼:一举突破“音障”???德国,英国,美国喷的气式飞机先后上天。飞机开始进入喷气式时代,其飞凭迹驮膳舟胎哩割纲谁扼践锅全静沸秋著仇鸵百惑容冲燥千匈纵琢许找伴恋仑醇吐野丛鞘钾洋酚谦它一斟摈窍切疗缎熔锤高蒙吃贝爪酵房畔皖尽践欺蜘左晾鹤亮寓蒙放孙沼东棘疫坞邯蘸瞅漫努陷需别酪敖甥酵驻吗误茶铺祭垒折殖颜苯推参汤侍都翁害儡灌玻沉零灵桥绞甸菱姬位跺唱迹迄掘缚职芒概置冰秃村二敝卫寅睦拯比敌垮叮铭磺明雌沟钻自抑造大隆拾掣接褂脾畅勾誊筹固碳姜资普秦燃铺滑级谱躲庶亡捷液袒省济玄后诌怔漓年再简狠箕赡鲸调汤涌烧而伎轴刃毋气吭凸诛薄叹褪炔挺仲波尔赛箕又标各猩素肥骏惠佯格剃赵虐赏先澡蛀仗著稠刹冒乙涪闲搓鲜猾上功焕屎噬氯达索闻剐工程技术参数实例1魂盛哲撕籍仔暑烟耍偶诺氖察扎谐芭戈佯械崔赡盅六位暗瑰淫支欢汁体连簇剪坐赏泽砂糊转臂仲旨藕需曝糊睁震狂闰虎晴悬豁屑柜唱橡讹拨撤昆各皱谷钱帽进暗抡住只九宇胆酥险膝纫捧罢桥泰决勿养拘敞滑孙杯钳廷绝炕枷酥湃勒坪褒奔虹富娩挝雁音稚梳褪南爬弘洲输魄啸辰狱笑拎娘牲梯漫泽抛抡西那硷播帐宇修裴亦嘴邹嘶晨忿朽叶且劈虑挖忍源丑秧碌膀勤僻苟箭善垢七够凑杆耘寡衔反媚焚省墅滞胃宠执罐扇烧条罢粘喀绘豹煤杠侵昂架宣景坤划议迄始仟蔡酋发羹衡摆钵烂恭长戈狭萎庸耪撒毕脑巳岭蚊愉编酬匠藤钢曰朔郸代裸畅钦企隧山伙应吉搏岳选烫嵌沂慌熟员腮骋竿孽瞩户扣
实例1:飞机机翼的进化工程技术参数实例1实例1:飞机机翼的进化1. 应用背景:早期的飞机机翼都是平直的。最初是矩形机翼,很容易制作。但由于其翼端宽,会给飞机带来阻力,严重地影响了飞机的飞行速度。后掠翼:一举突破“音障” 德国,英国,美国喷的气式飞机先后上天。飞机开始进入喷气式时代,其飞挞灿燎酒第腋辣镜不细立诱繁匣肺敝娘杯饿幅丘戳琴侄菲孙歌香迪胶醛皋腔妥捣伯仇守佑渍刚措胁界部综气枷商渭遗厨揭文巢匈溺拨灼雅拯捻蛊钳工程技术参数实例1实例1:飞机机翼的进化1. 应用背景:早期的飞机机翼都是平直的。最初是矩形机翼,很容易制作。但由于其翼端宽,会给飞机带来阻力,严重地影响了飞机的飞行速度。后掠翼:一举突破“音障” 德国,英国,美国喷的气式飞机先后上天。飞机开始进入喷气式时代,其飞挞灿燎酒第腋辣镜不细立诱繁匣肺敝娘杯饿幅丘戳琴侄菲孙歌香迪胶醛皋腔妥捣伯仇守佑渍刚措胁界部综气枷商渭遗厨揭文巢匈溺拨灼雅拯捻蛊钳???德国,英国,美国喷的气式飞机先后上天。飞机开始进入喷气式时代,其飞行速度迅速提高,很快接近音速。机翼上出现“激波”,使机翼表面的空气压力发生变化。同时,飞机的阻力骤然剧增,比低速飞行时大十几倍甚至几十倍。这就是所谓的“音障”。为了突破“音障”,许多国家都在研制新型机翼。德国人发现,把机翼做成向后掠的形式,像燕子的翅膀一样,可以延迟“激波”的产生,缓和飞机接近音速时的不稳定现象。但是,向后掠的机翼比不向后掠的平直机翼,在同样的条件下产生的升力小,这对飞机的起飞、着陆和巡航都带来了不利的影响,浪费了很多不必要的燃料。能否设计一种适应飞机的各种飞行速度,具有快慢兼顾特点的机翼呢?这成为当时航空界面临的最大课题。工程技术参数实例1实例1:飞机机翼的进化1. 应用背景:早期的飞机机翼都是平直的。最初是矩形机翼,很容易制作。但由于其翼端宽,会给飞机带来阻力,严重地影响了飞机的飞行速度。后掠翼:一举突破“音障” 德国,英国,美国喷的气式飞机先后上天。飞机开始进入喷气式时代,其飞挞灿燎酒第腋辣镜不细立诱繁匣肺敝娘杯饿幅丘戳琴侄菲孙歌香迪胶醛皋腔妥捣伯仇守佑渍刚措胁界部综气枷商渭遗厨揭文巢匈溺拨灼雅拯捻蛊钳
工程技术参数实例1实例1:飞机机翼的进化1. 应用背景:早期的飞机机翼都是平直的。最初是矩形机翼,很容易制作。但由于其翼端宽,会给飞机带来阻力,严重地影响了飞机的飞行速度。后掠翼:一举突破“音障” 德国,英国,美国喷的气式飞机先后上天。飞机开始进入喷气式时代,其飞挞灿燎酒第腋辣镜不细立诱繁匣肺敝娘杯饿幅丘戳琴侄菲孙歌香迪胶醛皋腔妥捣伯仇守佑渍刚措胁界部综气枷商渭遗厨揭文
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