冬季安全施工技术交底.docVIP

安全技术交底卡片 施工单位：合同号： 监理单位：编 号：工程名称 技术交底内容 冬季施工安全技术交底 工程项目 桩号及部位 桩基施工 安 全 施 工 要 点目前已进入冬季施工阶段，本项目2015年10月22日开始施工，目前已开项目有大沟1号桥，大沟2号桥桩基施工。为使冬季施工正常进行，确保冬季施工工程质量，项目部成立了冬季施工领导小组。组 长：程高峰副组长：刘洪胜、席晓彬、黄 亮组 员：各部室、工区负责人现对各分部进行冬季施工及安全施工技术交底。 一、桥涵结构物 （一）、钢筋加工 1）钢筋加工（包括冷弯、冷拉）温度应不低于-10℃。 2）在0℃以下加工的钢筋应逐根进行外观质量检查，表面不得有裂纹和局部颈缩 3）焊接时应采取遮蔽措施，防止风对焊接的影响。焊接后的钢筋应遮盖，不得接触冰雪。焊接时应采取措施，防止过热、烧伤、咬肉等。 （二）、挖孔灌注桩 1）拌制泥浆的土料应采用优质粘土，如发生粘土冻结，应先打碎成块，在制浆池内融化后才能进行护壁使用。 2）施工中应注意随时检测泥浆的性能指标。 3）加强挖孔设备的日常检修保养，保证设备正常运转。 4）桩基浇筑应尽量安排在白天进行，避免夜间施工。冰雪天气不应安排施工。 5）浇筑完毕的桩基应对桩头部分混凝土进行覆盖保温养护。 （三）、模板安装及浇筑 1）施工用的模板，不管是组合钢模板还是竹胶板，在安装前都应先清除表面的冰块、积雪、污渍等。 2）模板脱模剂应选用树脂脱模剂，严禁使用水质或油质脱模剂。 3）模板不使用时应覆盖，防止冰雪浸泡，温度低于-5℃时，不进行模板的安装。 （四）、混凝土的拌制和运输 1）严格按照批复的施工配合比进行配料拌制混凝土，严禁擅自更改配合比或使用配合比以外的材料，严禁在工地擅自加水。认真验收进场材料质量，严格复检，禁止不合格的原材料进场。 2）拌和用水应有专门的水池。气温较低，拌制砼的各种原材料（砂、石）温度低于10℃时应对拌和用水进行加热。加热后水温不得超过80℃。同时也应适当增加拌和时间，一般比常温下延长50%的拌制时间。拌和后的混凝土出料温度应不低于10℃，浇筑时温度应不低于5℃。 3）砂石料应在大棚内堆放，防止冰雪浸泡造成结块。如有表面冻结的砂石料应将表面清除，装运下层未冻结的砂石料。 4）气温低于-5℃时，应对混凝土运输车进行帆布覆盖保温。 5）应尽量缩短混凝土运输时间，混凝土运到现场应及时浇筑。 （五）、混凝土的养护 1）对于易受冻的构件，如墩台帽等采取覆盖保温措施，用草垫覆盖或薄膜覆盖等。 2）构件边角应加强覆盖保温措施。 3）不得往覆盖养护的混凝土构件上浇水。 （六）、混凝土的质量控制及检查 1）冬季施工混凝土质量检查应符合《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204）的规定。 2）应检查外加剂质量及拌制时的掺量。 3）检测各种原材料拌制前的温度及出料、浇筑前的问题。 4）混凝土构件表面不得受冻、浇水、产生收缩裂缝、掉角等。 5）同条件养护的试块应与现场结构养护条件相一致。 6）混凝土强度应达到要求才能拆模，并应及时覆盖养护。 二、路基土方 （一）、准备工作 1）冬季施工前应编制实施性的施工组织计划。 2）在冰冻前做好现场放样工作，保护好控制桩并树明显标志，防止冰雪掩埋。 3）冬季施工用的机械应先做好维修保养，充分备足冬季施工期间的工程材料、燃料和其他过冬所需物资。 4）注意保养便道，未施工通行提供保障。 （二）、填筑路堤 1）路基冬季施工的路堤填料应选择未冻结的砂性土，如表层冻结，应挖除，使用下层未冻结的砂性土。 2）冬季施工土方松铺厚度应控制在30cm以下，压实度应不小于设计要求。 3）土方应快上、快耕、快压，缩短施工周期，以保证施工质量。 4）路基填筑外侧应超宽50cm，并全部碾压密实，待冬季过后修整边坡时刷去多余部分，并用挖机拍打密实。 5）过冬前，已施工完毕的路基应覆盖一层素土，待冬季过后进行施工。不得将成型的土方直接裸露在表面。 三、安全方案 （一）、防人身伤害事故 1、加强高空坠落事故及坍塌等事故的防治。必须加强对取土坑壁的支护，及时发现隐患，并采取有效措施，杜绝发生坍塌、滑坡事故；取土坑周边必须进行有效防护，并设置明显的警示标志。 2、做好物体打击和防砸等事故防治。 3、登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带。 4、遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪。严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业。 5、对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，不经批准不得随意拆除。便桥及施工现场的安全设施，必须按规范要求设置到位。 （二）、防火防触电事故 1、加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，应对作业人员加强禁止烟火的教育。氧气、乙炔瓶等易燃易爆物品远