开工报告-路基工程.docVIP

09省道余杭塘栖至320国道杭州半山连接线工程 分项开工申请报告 承包单位：浙江省大成建设集团有限公司合 同 号：QS-01监理单位：杭州交通工程监理咨询有限公司编 号：浙路（GL）103 上一步中间交工证书编号（如果有）： 项目名称： 路基土石方工程 建议开工日期 2013年3月5日 地点或桩号： K0+000-K2+800 计划完工日期 2015年2月19日 现场负责人： 洪巨 施工员 刘从宝 质检员 吴立宇 施工 准备 情况 说明 施工准备就绪，具备开工条件。承包人：年 月 日 附件 序 号 名 称 说 明 √ 1 标准试验审批表 详见附表2 工艺试验审批表 √ 3 到场材料审批表 详见附表 √ 4 到场设备审批表 详见附表 √ 5 施工进度计划、工艺流程图 详见附表 √ 6 质量控制方法和手段 详见附表 √ 7 安全生产规程 详见附表 √ 8 重要工程施工技术措施 详见附表 √ 9 技术交底记录 详见附表 √ 10 环保交底记录 详见附表 现场 监理 意见现场（专业）监理工程师：年月 日 审 核 意 见监理工程师：年月 日 浙江省交通厅工程质量监督站 09省道余杭塘栖至320国道杭州半山连接线工程 施工技术(工艺试验)方案报审单 承包单位：浙江省大成建设集团有限公司合同号：QS-01致监理工程师：现报上 09省道余杭塘栖至320国道杭州半山连接线工程 的 路基土石方工程施工方案 ，请予审核和批准。承包人技术负责人（签名、公章）：日期： 附件： 路基土石方工程施工方案 专业监理工程师审查意见：审核人：日期： 驻地监理工程师审查意见：审核人：日期： 业主代表审查意见：审核人：日期： 注：1、特殊技术、工艺方案要总监代表总（驻地）监批准，一般的由专业监理工程师批准； 技术、工艺方案批准前是否要专家论证、由总（驻地）监决定； 本表由承包人填报一式三份，业主、监理、承包人各存一份。 监理单位：杭州交通工程监理咨询有限公司编 号：浙路(GL)106 浙江省交通厅工程质量监督站 路基土石方工程开工报告 目 录 一、工程概况 二、路基土石方工程施工技术方案 三、质量控制方法和手段 四、施工组织机构及人员、设备配置 五、安全保证措施1、工程概况： 09省道余杭塘栖至320国道杭州半山连接线起点位于余杭区09省道与丁塘公路交叉处，沿现有丁塘公路南下，穿丁山河洋和洪人头洋见湿地，经塘栖镇柴家坞、里河坝、南扒山、崇贤镇水洪庙等村，至终点与320国道至104国道的连接线相接，路线全长约7.195公里，其中中小桥342延米／7座。本项目采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中一级公路技术标准（兼顾城市道路功能）设计，设计速度80公里／小时。路基宽36米，路幅布置为：行车道宽为2×3×3.75m，中央分隔带为3.0m左右侧路缘带为2×2×0.5m，机非隔离带为2×1.5m，非机动车道为2×2.75m。本合同段为第一合同段，起讫桩号K0+000-K2+800，本项目包括路基填方约307.5km3，软基处理水泥搅拌桩约7.5万米，预应力管桩约18.5万米。 二、路基土石方工程施工技术方案： 1、施工准备 1.1、材料 经取样分析和一系列的试验，本合同段的路基填料（宕渣）选用半山石矿,采用自卸车运输。(试验报告附后) 1.2、人员、机具及检测设备 为优质完成该结构层的施工任务，我经理部安排了技术管理人员4名，分头对材料、摊铺及碾压等工序严把质量关。 现阶段投入路基施工的主要机械设备有：PC200挖掘机3台，PC-140推土机2台，QX520振动压路机2台，ZL-50装载机1台，50T自卸车10辆，6000L洒水车2辆，全站仪1台。 投入施工人员40人，搞好摊铺和整修工作。 投入路基施工的检测设备有：灌砂法密度仪1套；重型击实仪1套；弯沉杆1套。 2、路基填筑施工方案 2.1清表 路基填筑前，先对基底进行处理，清除地表杂物，积水和耕植土以及不适用材料，按设计要求清表20cm，为了保证填筑后的要求,应在填筑前应对基底整平.其基底压实度必须大于90%。同时进行二次断面复测。 2.2放样 路基填筑前进行中线复测、边桩放样。按试验路段确定的松铺厚度应不大于30cm，松铺系数标识于中、边桩上，并挂线施工。 2.3摊铺 当填方高度H138cm时需粒径小于10cm且含泥量5%的清宕渣进行换填，严格控制宕渣粒径，禁止在施工现场进行破碎。填筑摊铺根据运输车辆的载重吨位，计算出自卸汽车每车填料所占的填筑面积，然后人工配合推土机根据标高指示桩拉线进行摊