2016广州南沙港.pptVIP

南沙港 成员：陈海强 陈伟宾 曾凡皓 王恒 地理位置 设备规模 港区具有可成规模第二期6个5万吨级以上深水泊位的建设项目已开始启动。 港口拥有世界最先进及最可靠的起卸设备，一期工程配置12台超巴拿马型集装箱装卸桥（外伸距60米，起重量60吨、可以同时起吊两个20英尺集装箱）、36台轮胎式龙门起重机和一批流动机械设备。岸吊每台1800万，整个南沙港拥有16台;港内牵引车每辆200万左右，港内拥有120辆；加上龙门吊，仓库，门机…… 发展优势 南沙港成为国际中转港具有其独特的地理优势。广州港南沙港区得天时、地利、人和，为广东新一轮经济和社会发展助力。南沙港区作为广州市南拓战略前哨，将建成珠江西岸大型深水码头区，为珠三角西部区域集装箱运输和现代物流发展服务。 南沙港区的发展具有丰富的货源支撑，地处珠三角中心，与货源生成地的加权平均经济距离最小， 运输费用占有极大优势。 南沙港航道与交通 为了确保南沙与广州及珠江三角洲的紧密联系，南沙地区规划了以高、快速路为骨架，以铁路、地铁、航运为支撑的综合交通体系。 南沙港区水路距广州港新沙港区21海里,距深圳西部港区21海里,距桂山锚地35海里,距香港36海里,距广州市38海里;公路距广州市中心70公里。 连接港区与外界的第一座桥梁，新龙大桥已于2004年7