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大丽高速公路33合同段 项目经理部 桥梁施工安全技术措施 2010年4月18日 大丽高速公路33合同段 桥梁施工安全技术措施 本合同段向阳大桥、凤鸣大桥、塔顶山大桥、旧铺大桥，每座桥的基础施工工艺基本相同，本安全技术措施结合了桥梁的施工及安全技术规范。为了抓好桥梁施工的安全工作，请有关人员施工时参照本安全技术措施作好相关工作。 一、一 般 规 定 1、单项工程（包括辅助结构、临时工程）开工前，应根据本规程制定的安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底。 2、桥梁施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。 3、桥梁施工，采用多层作业或桥下通车、行人等立体施工时，应布设安全网。 4、高处露天作业、缆索吊装及大型构件超重吊装时，应根据作业高度和现场风力大小、对作业的影响程度，制定适于施工的风力标准。遇有六级（含六级）以上大风时，上述施工应停止作业。 二、基 础 工 程 1、明挖基础 （1）开挖基坑时，如对邻近建（构）筑物或临时设施有影响时，应采取安全防护措施。 （2）挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视坑深度、坡度、土质情况而定。一般应不小于1.0m,堆放材料及机具时应不小于0.8m。 （3）采用桅杆吊斗或皮带运输机出土时，应检查吊斗绳索、挂钩、机具等是否完好牢固。吊斗升降时，坑内作业人员应躲离吊斗升降移动范围以外。吊斗不使用时，应及时摘下，不得悬挂。 （4）在水中挖基，应备有便于出入基坑的爬梯等安全设施。 （5）开挖中，当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时，应立即加固防护。 （6）基坑需机械抽水开挖时，须配备足够的抽水设备，抽水机及管路等要安放牢固。 2、挖孔施工 （1）挖孔灌注桩，宜在无水或少水的密实土层或岩层中施工。挖孔较深或有渗水时，应采取孔壁支护及排水、降水等措施，严防坍孔。 （2）人工挖孔，对孔壁的稳定及吊具设备等，应经常检查。孔顶出土机具应有专人管理，并设置高出地面的围栏；孔口不得堆集土渣及沉重机具；作业人员的出入，应设常备的梯子；夜间作业应悬挂示警红灯；挖孔暂停时，孔口应设置罩盖及标志。 （3）孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖。取土吊斗升降时，挖土人员应在护盖下面工作。相邻两孔中，一孔进行浇注混凝土时，另一孔的挖孔人员应停止作业，并撤出井孔。 （4）人工挖孔，除应经常检查孔内的气体情况外，并应遵守下列规定： 1)挖孔人员下孔作业前，应先用鼓风机将孔内空气排出更换； 2)二氧化碳含量超过0.3%时，应采取通风措施。对含量虽不超过规定，但作业人员有呼吸不适感觉时，亦应采取通风或换班作业等措施； （5）人工挖孔深度超过10m时，应采用机械通风。当使用风镐凿岩时，应加大送风量，吹排凿岩产生的石粉。 （6）挖孔桩孔内岩石需要爆破时，应采取浅眼爆破法，严格控制炸药用量。 三、墩 台 工 程 1、就地浇筑墩台施工 （1）施工前必须搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆。墩高在10m以上时，应加设安全网。 （2）吊斗升降应设专人指挥。落斗前，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板及脚手架。 2、砌筑墩台施工 （1）人工、手推车推（抬）运石块或预制件时，脚手跳板应铺满，其宽度、坡度及强度等应满足安全要求。脚手架和作业平台上堆放的物品不得超过设计荷载。砌筑材料应随运随砌。 （2）吊机、桅杆吊运砌筑材料时，应听从指挥信号。砌筑材料吊运到砌筑面时，作业人员应避让，等停稳后方可上前砌筑。 （）3人工抬运大块石料时，应捆绑牢靠，动作协调一致，缓慢平放。 模板工序 用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行，模板下放，距作业面1m时，作业人员方可靠近操作； 支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆； 支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立教大模板时，应设立临时支撑，上下必须牢固。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得钉在脚手架上。 高处作业应将所需工具装在工具袋内，传递工具不得抛掷或将工具放在平台上，更不得插在腰带上。 拆除模板时，应制定安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。 拆除模板不得上下交叉作业，3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起吊设备拉紧，缓慢送下。 支架工序 支架所用的桩木、万能杆件应详细检查。不得使用锈蚀、扭曲 严重的万能杆件和钢管等。 地基承载能力用符合设计标准，否则应采取加固措施，使其达 到设计要求。 支立排架要按设计要求施工，应有足够的承载能力和稳定性， 并要与支保桩联结牢固，防止不均匀沉落、失稳和变形。 支立排架时，