2014汽车线束市场预测与战略咨询研究报告.docVIP

汽车线束加工行业随着全球汽车产业的迅猛发展，其发展也走上了快车道。近年来，随着汽车电子层次的提高，还有混合动力车的增加，汽车线束市场规模稳步增加，汽车线束加工作为汽车零部件行业近年来已发展成熟。 矢崎、住友电气、德尔福及莱尼前四大厂家占据了全球汽车线束市场超过75%的市场份额，除德尔福外都是日本厂家。2012年全球汽车线束主要厂家市场占有率统计，矢崎以年收入129.20亿美元占据近30%全球市场份额。 此外，在中国汽车线束市场也同样出现此类现象。日本企业占了60%左右的份额；其次是韩国厂家，裕罗、京信、悠进三大厂家占了15%左右的份额。2012年销售额超过1亿人民币的厂家有44家，只有5家本土厂家，其余都是合资或外资厂家。 矢崎、住友、莱尼、古河?、藤仓、科络普、京信都是以电线电缆起家的厂家。同时这些厂家大多都有上游矿业资源配合，住友和古河有自己的铜矿，成本控制力比较好。传统的汽车配件大厂在线束领域并不具备太多优势，法雷奥就把线束业务卖给莱尼。 藤仓是连接器技术非常优秀的厂家，矢崎和住友也有很强的技术实力。再次是要和整车厂家配合非常好，线束对品质稳定度决定性很强，厂家一旦确定，很难更换供应商。同时线束整车设计牵涉到电子、机械、热分布等多方面因素，必须配合整车厂家设计，小厂家很难进入这一层级的供应链。线束还需要不断地试验后改进。德尔福和李尔就是靠和整车厂多年的配套关系。 线束产业中，劳动力成本所占总成本比例很高，因此发达国家向中国转移的趋势非常明显。尤其是中国沿海城市在接受国际产能转移时最先受益。如东莞浩智电子公司近年来大量承接来自美国及日本等国际订单，凭借着多年专业的汽车线束加工经验，现已发展为华南地区较为知名的线束加工企业。 汽车线束加工行业有着自身的行业特征，国内线束加工企业只有把握好行业特征，趋利避害扬长避短，发挥出自身的优势，才能在今后的市场争夺战中生存。 第一章 中国汽车线束行业发展环境分析 第一节 汽车线束市场特征 一、行业定义 二、行业特征 第二节 经济环境分析 一、经济发展状况 二、中国GDP分析 三、固定资产投资 四、进出口总额及增长率分析 第三节 政策环境分析 一、相关标准分析 二、汽车线束行业相关政策分析 第二章　中国汽车线束技术发展分析 一、当前中国汽车线束技术发展现况分析 二、中国汽车线束产品技术成熟度分析 三、中外汽车线束技术差距及其主要因素分析 四、提高中国汽车线束技术的策略 第三章 中国汽车市场 一、2013年中国汽车市场回顾与展望 二、年中国汽车市场格局 三、2014年中国汽车市场走势预测 第四章 汽车线束行业经济运行分析 第一节 中国汽车线束产销分析 一、汽车线束产量分析 二、汽车线束需求量分析 第二节 2008-2013年行业规模情况 一、本土企业市场销售情况 二、合资企业销售情况 第五章 中国汽车线束进出口分析 一、汽车线束进出口特点 二、汽车线束进口分析 三、汽车线束出口分析 第六章 2013年中国汽车线束行业竞争格局对投资影响透析 第一节 汽车线束行业竞争格局 一、产业竞争 二、集群竞争 三、市场竞争 四、外资汽车线束市场 第二节 汽车线束行业竞争行为 一、资本运作 二、技术创新 第三节 中国汽车线束行业竞争格局分析 一、企业集中度分析 二、市场占有率分析 第四节 中国汽车线束行业未来竞争态势预测 第七章 2013-2014年中国汽车线束行业重点企业发展分析 第一节 住友电气 一、长春住电汽车线束 二、天津津住汽车线束 三、武汉住电电装 三、重庆津住汽车线束 四、福州住电装 第二节 德尔福(Delphi) 一、德尔福派克长春 二、德尔福派克白城 三、德尔福派克广州 四、德尔福派克烟台 五、德尔福派克电气系统有限公司武汉分公司 六、德尔福派克电气系统有限公司 第三节 矢崎（Yazaki） 一、天津矢崎汽车配件 二、杭州矢崎 三、汕头矢崎 四、烟台矢崎 五、佛山顺德矢崎汽车配件 六、漳州矢崎 第四节 莱尼（LEONI） 一、莱尼电气系统上海 二、莱尼线束系统长春 三、莱尼线束系统柳州 第五节 古河电工 一、长春古河汽车线束 二、惠州古河金山 三、古河电工深圳 第八章 2014-2018年汽车线束行业投资分析 第一节 行业投资机会分析 第二节 行业投资风险分析 一、市场风险 二、政策风险 三、技术风险 第三节 行业投资建议 第九章 汽车线束行业投资机会与风险 第一节 中国汽车线束产业投资机会分析 第二节 汽车线束行业投资效益分析 一、2013年汽车线束行业投资状况分析 二、2013年汽车线束行业投资效益分析 三、2014-2018年汽车线束行业投资趋势预测 四、2014-2018年汽车线束行业投资方向 图表 1：2007-2013年国内生产总值及增长速度变动情况 图表2：