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汽车维修工时手册综述 介绍 专业系统操作(ABS、自动变速箱、4x4动力传动、A/C空调等)。 示例： 16 118 8 传动系/变速箱-分解与组装 17 214 8 自动变速箱-分解与组装 42 115 0 风窗玻璃-更换 修理操作–复杂度代码 每项修理操作都有一个复杂度代码，共有四种：K、L、M与N。 每项操作仅指定一个复杂度代码，如果方法、程序或设备随变型或车型而异，则会指定一个与该操作适用的最高复杂度代码。 当汽车系统经过发展变得更加复杂时，复杂度代码会随之改变，以跟上汽车技术的发展步伐。同样，当特定装备得到普及变得司空见惯时，复杂度代码的等级也可能下降。 代码N 需要使用WDS的诊断作业。 注意：本工时表仅提供WDS操作工时，如需要其它诊断工时，则须使用表外工时。 代码K 用户参照车主手册可执行的操作。 仅需最少的基本训练或极少参考维修资料的操作。 不需要任何专用工具或特殊设备的操作。 示例： 11 211 0 车轮-拆卸与安装(一个) 22 453 0 火花塞高压线-更换(一条) 32 147 0 前照灯灯泡-更换(一个) 代码L 直接拆卸与安装、清洁、更换、或调整之类的操作，主要使用一般设备与工具，包括发动机与排放检测仪。 依靠基本汽车维修技术与基本培训技能的操作。 汽车系统测试及大部份诊断操作。 示例： 12 234 0 制动衬片-前-更换(两侧) 16 114 0 传动系/变速箱-拆卸与安装 25 242 1 后消音器-更换(一个) 32 115 0 前照灯总成-拆卸与安装(一个) 代码M 需要专用电子设备(如：WDS)或调整设备(如：车轮定位仪、A/C空调检修设备)的作业，应注意的是发动机与排放检测仪已为大多数技师熟悉，故不属此类而归入代码L类。 所有大修作业(发动机、变速箱、车桥等)。 需要专门训练技能的作业。 介绍 工时定额内容 本手册所示的工时定额，以相应车间维修手册中所述的维修程序为依据，适用下列情况： ? ? ? ? ? 在典型的福特工厂环境中受到一般培训的技师。 平均绩效因数(100%)。 使用推荐的福特专用工具及设备。 使用福特原厂备件。 从2000年一月起，对所有新车型、召回、问题解决程序(TSB)以及重新研讨的作业，使用电动工具进行拆解、使用手动工具进行组装工序。 “间接工时”(定额) 所包括的项目为： 1. 准备时间 ? ? ? ? 驾驶汽车进/出，蒙罩座椅/撤除蒙罩。 领取替换备件。 处置报废零件。 借/还专用工具/设备。 2. 个人需求 ? ? 工间休息。 上厕所、洗手间。 发布工时包括下列内容： 3. 杂项 “直接”工时(实施修理时间) “直接”工时涵盖了汽车到位后在车上直接进行修理所需的实际工作时间。 包括： ? ? ? ? ? 启/闭发动机盖。 装/卸翼子板罩。 需要时断开/接回蓄电池。 保养检查表规定作业(例行保养作业)。 清洁零件/部件。 ? ? ? ? ? ? ? 管理相关工时(打考勤卡、回填工作单、增项审批)。 提供与接受组长/接车员/同事/车主的咨询与协助。 清除车上与作业有关的脏污。 下班时洗手，清理作业场地。 使用后收拾个人工具，清理设备。 车间内调动汽车。 从诊断手册、线路图、技术资料、车间维修手册、TSBs、技术热线等查询信息。 不包括： ? ? 用以分析或确认客户问题的修理前道路测试。 为检查修理质量所进行的修理后道路测试，除非该测试已被明确指定为相关程序的一部份。 修理前清洁汽车/部件的附加工时。 遭受严重锈蚀的汽车所需的附加工时。 受到事故损坏的汽车所需的附加工时。 ? 不包括： 返工及窝工工时。 表外工时 表外工时适用于： ? ? ? 工时定额表中未包括的操作。 工时表中方形符号所示的情况，即尚无工时定额。 由于零件严重锈蚀或卡死需增补工时。 ? ? ? 介绍 保养 第54章 该章涵盖引入高里程/一般例行保养程序之前的保养工时。 A部分-10,000公里/6,000英里保养间隔。 B部分-15,000公里/10,000英里保养间隔。 C部分-附加操作与延长期保养。 大部份延长期保养项目包含在具体保养的总工时内(例如：空调花粉滤清器更换、燃油滤清器更换等)，其它则包含在C部分中，须加到相应的保养工时中(例如正时皮带更换)。 第57章 该章涵盖符合“终身客户”原则的简易、有序的例行保养程序。 修订部份包括： ? ? ? 无道路测试准备工时。 排除高里程保养计划。 降低保养工时的复杂性，使本章更加容易使用。 大部份延长期保养项目已包括在具体保养作业的总工时内(例如：空气滤清器更换、气门间隙检查等)，未包括的项目则单列出来，须加到相应的保养工时中(例如正时皮带更换、无油压挺杆的发动机气门间隙调整及有发动机下护板时的拆卸与安装)。 第57章所涵盖的汽车包括199