2016银川市城市规划与房地产开发关系.pptVIP

房地产开发与城市规划的关系探讨——以银川市为例 纲要 银川市房地产开发与城市规划现状 银川市房地产开发与城市规划的关系分析 房地产的开发与城市规划协调发展的解决方案及意见 房地产开发与城市规划的定义及关系 城市规划即为实现一定时期内城市发展目标而预先进行综合部署和具体安排行动步骤，并不断付诸实施的过程。城市规划从宏观上明确城市的性质、规模和发展方向，从空间上确定城市布局结构和土地使用功能以及道路交通等各项市政基础设施，是城市发展的总体蓝图。 房地产开发则是按照城市规划和社会经济发展的需要，对土地和地上建筑物和构筑物等进行开发建设和经营管理的一项综合性社会经济活动。 城市规划和房地产开发之间是后者服从前者、前者兼顾后者的相辅相成的关系。 银川市基本概况 截止2011年底，全市常住人口202.57万人，增长1.1％。其中城镇人口150.67万人，乡村人口51.90万人；回族人口48.17万人。年末城市建成区面积126.38km2，人均公共绿地面积12.2m2，?建筑业总产值263.63亿元，全年全市实现生产总值974.79亿元。 银川市房地产开发概况 根据银川市2011年数据统计： （1）房屋建筑施工面积2129.50×104m2，增长29.7%； 房屋建筑竣工面积836.26×104m2，增长28.7%。 （2）全年全社会完成固定资产投资733.85亿元，其中房地产开发投资207.67亿元，比上年增长29.1%，其中住宅开发投资143.62亿元，增长23.7%。 （3）全年购置土地面积238.59×104m2，增长22.9%。商品房销售面积485.10×104m2，下降9.5%，其中住宅销售面积380.23×104m2，下降16.6%； 商品房待售面积320.22×104m2，增长54.3%。全年商品房销售额212.70亿元，增长1.0%，其中住宅销售额151.54亿元，下降11.4%。 银川市城市规划现状及未来发展 城市规划局近几年对银川市发展战略进行具体的规划，对银川市的空间布局、发展方向等问题进行了相应的探讨。根据《规划》，此次划定的城市规划区面积为2286.5 km2，包括兴庆区、金凤区、西夏区3个市辖区1773.5 km2。 银川市人口及城镇规模发展 目前银川市区域总人口将达到165万人至175万人，银川市中心城区人口达到100万人，中心城建设用地规模控制在1175 km2，人均建设用地117 m2； 2020年银川市区域将达到205万人至215万人，银川市中心城区人口2020年将达到130万人，中心城建设用地规模控制在152 km2，人均建设用地117 m2。 银川市用地规划 规划期内的城市发展方向为南进、北拓、西优、东控。近期向南发展，优先推进城市核心区和金凤区南部的建设，同时在银川经济技术开发区和兴庆区北部区域进行适度的建设与开发。远景中心城区重点向南北方向扩展，与德胜组团、望远组团和贺兰县城、永宁县城形成区域一体化的空间格局。 交通用地规划 公交规划 在中心城市规划建设3条大运量干线公交线路，分别位于北京路、贺兰山路和长城路上。同时结合主要旅游景点规划公交专用线。 铁路规划 重点建设太中铁路和包兰铁路的联络线太中银铁路，建设包兰铁路复线，在宁东地区对大古铁路进行扩能改造，同时规划建设2条地方铁路和7条铁路专用线。 银川市房地产开发与城市规划的关系分析 银川市房地产的开发对城市规划的影响 随着房地产企业增多，规模也不断的加大，房地产的开发也越来越人性化、大众化、集约化，但是也具有更多的商业特质和利益的作用。随之而来的就是城市建设不协调，出现许多的问题。 对交通的影响 （1）在城市一些人流量比较大的路段修建了人行天桥，从而较少了红绿灯的使用，使得机动车辆更加顺畅的行驶； （2）2008年8月2日，宁夏回族自治区银川绕城高速公路全线贯通。 （3）更多的公交投入，组织建立公交车专用道的特点，让市民的出行更加的便利，同时也在鼓励更多的人选择乘坐公交出行。 2011年到2012年银川市投入6000万元，新购置350辆公交车投入运营 （4）交管部门也投入大量的资金，在特殊路段实行交通管制、单行道、更换交通设备，也在交通混乱的路段设置了隔离护栏，以确保群众出行的顺畅和安全。 对居民生活的影响 随着房地产的发展，一座座高楼大厦平地而起，人们的生活方式也不断提高，在人口密集的小区周边，做好对居民有用的绿化配套、健身器材配套也就成了城市规划部门需要考虑的问题；随着房地产的发展，大量居民住宅的修建，人们对生活便利的需求也就越来越多，在居民住宅周围配备完善的购物中心、消费中心、美食中心同样成了必须面对的问题，因此，在居民住宅平地而起的同时，周围