2014清醒忧患看安全凝神聚力抓检查.docVIP

清醒忧患看安全 凝神聚力抓检查 ——安全大检查工长个人剖析 8月份是全公司深入开展安全大检查的关键时期，深刻吸取事故教训，举一反三查找本班组安全管理漏洞，深入开展“三查”活动，强化对关键岗位、关键作业和关键时段的风险管控，要深入推进安全风险管理，实现管理规范化、作业标准化和岗位风险明晰化，不断提高安全风险的预见性和控制力，确保大检查期间安全平稳有序。 我们四班的每一名职工应该在这次安全大检查活动中认真反思一下，我作为工长更应该冷静下来好好反思一下自己日常工作中存在着那些问题，认真剖析及时整改。 存在的问题 学习安全电报文件方面存在的问题： 自己对安全大检查下发的各种文件学习的不透彻，理解的不深刻，造成班组个别职工也出现了对这次安全大检查活动的目的不明确，各阶段的推进计划不清楚。 平时学习的各种事故案例、事故分析当成了别人发生的事是别人的事，存在和自己关系不大的思想，对于电报只是照本宣科没有结合本岗位来进行比较和对比，没有举一反三的吸取教训，没有根据案例查找本班组的不足之处。 自身安全意识方面存在的问题： 工作中存在“好人主义”思想，对现场作业中的个别职工违章违纪现象，口头批评的多，真正硬起手腕来考核的少；比如通知看车个别职工出动慢的现象，“四同制度”个别职工没有认真执行的现象。 在作业现场标准化的落实方面和对职工检查车辆时所发生的惯性违章，自己检查的少、批评的少，比如二位车优化作业过程不认真执行的现象，个别职工对发现的故障不处理的现象，作业中简化作业过程的现象等等。 班组管理制度方面存在的问题： 由于自己当工长时间短，对班组规章制度还不能完全掌握、不能很好的在班组管理中运用。平时在班组认真组织学习规章制度的现象少，造成有些职工在这方面了解不深的现象，对规章制度一知半解，现在想想自己做的很欠妥，因为每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。一是安全意识淡薄，二是各种管理制度、各种规定、有关标准应知不知、应会不会，反映出职工业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出职工思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的组织学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业过程中、标准化检车中发现个别职工对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章作业的目的，造成了安全问题时有发生。 由于暑期太热，同志们在现场工作太辛苦，所以自己在现场盯控、标准化作业、配件故障整修等方面有时睁一只眼闭一只眼，感情用事，没有很好的用规章制度来管理，工作中避免不了会出现事故苗头和安全隐患。 二、整改措施 1、一是抓好安全教育的及时性，每有上级精神和安全通报，都要在第一时间记名式传达，让班组每位职工都能及时获得安全信息、明确安全形势、吸取安全教训，从而增强自他约束的能力；二是抓好安全教育的长期性，每次班组安全分析会后，对突出的问题和整改措施都要展开宣讲，让职工明确安全大检查各项工作整改的重点，每个阶段目标实现后，在每次的点名会上对职工进行形势、任务教育，使职工明确目标，自觉增添压力；三是抓好安全教育的阶段性，根据不同时期的安全特点和形势要求，通过加强安全教育，不断增强职工“安全第一”的思想观念；通过引深安全大反思、安全大回顾、安全大检查等活动，不断加强自我教育、自我警示，为构建美好家园安全环境提供思想保证。通过安全教育，不断提升职工的思想素质，加速全班组职工从被动遵章守纪向主动自他约束的转变。 2、 在现场作业中坚持抓小防大的方针，一是对一些惯性违章发现一次，处理一次，决不让小违章酿成大事故。二是加强管理制度的落实，严肃的考核、严格的奖惩是确保班组安全管理落到实处的重要保证，奖罚分明的考核激励机制是把握安全主动权的有效途径。平时一定要重视班组管理制度的落实工作，特别是把考核激励制度的建立和修订作为首要任务来抓好抓实。在班组管理制度的执行和落实上，突出整体考核，班组发生问题时要按照“谁发生、谁负责、谁整改”的要求，对照标准，从严定性定责，做到全员负载、全方位覆盖、全过程控制。 3、在落实标准化作业和列车安全质量上跟踪整改。做为工长要充分发挥自身作用，采取定期与不定期检查相结合、日常与动态检查相结合的方法，不断强化对安全关键的检查写实，及时纠正违章违纪、堵塞漏洞；在激励和引导作用上严格奖惩。一方面，对在安全生产中作出突出贡献的职工、对检车中发现故障多的职工，要及时向车间汇报，写请奖报告，同时在自己职权范围内，按照标准实施奖励，以此充分调动和保护其工作积极性，另一方面，对于安全生产中出现的问题，坚持“四不放过”的原则，做到“一事一分析，事