* 1、恢复力F(一般为弹簧力)使联接部分保持经常接触。当滑板1的运动方向与螺杆2的轴线不平行时,通过螺杆端部的球面与滑板在接触处自由滑动(图9-7a),或中间杆3自由偏斜(图9-7b),可以避免螺旋副中产生过大的应力。 * * * 1、螺距的累积误差一般随螺纹扣数的增多而增大,这会引起作用中径的变化。故除考虑公差带大小外,还需规定公差带在多大的旋合长度范围内有效,即要考虑公差带和旋合长度(短S、中等N、长等L)两个因素。 2、普通螺纹的公差带及选用,表9-7、8。 * 1、中等旋合长度、6级公差为中等精度,使用最多。 2、为确保有足够的接触高度,内、外螺纹最后组成H/h (最小间隙为0)、 H/g或G/h(保证间隙,适用于要求快速装卸的螺纹)的配合。 * 1、对传动螺纹要求传动准确、可靠,螺牙接触良好及耐磨等,即:从动件(螺母)的精确轴向位移以保证传动准确,内外螺纹螺旋面的良好接触以保证工作寿命和承载能力。 2、传递位移的螺旋传动,要求传动比恒定和长期保持稳定的传动精度。 3、螺旋传动的传动精度是指螺杆与螺母间实际相对运动保持理论值( )的准确程度。 4、螺杆的螺距累计误差、单个螺距误差都将直接影响传动精度。而螺母的螺距累计误差对传动精度没有影响,它的单个螺距误差也只有当螺杆也有单个螺距误差时才会引起传动误差。因此在精密螺旋传动中,对螺杆的精度比对螺母的精度
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