《现代城市商业综合体的动线空间构成》.doc

现代城市商业综合体的动线空间构成 　　 当今，“逛街”已成为市民闲暇时最主要的公共生活。顾名思义，“逛”带有悠然、随性之意。当人们将本是“物质型消费”的购物当成一种“体验型消费”时，生活方式就悄然发生了改变。库哈斯在《哈佛设计学院购物指南》指出：“购物活动里融入了各种事件成分，而且各种事件最终也都汇合成购物活动”换言之．比之以单一供需关系为主的传统购物方式已经被以休闲、娱乐为辅的综合性购物方式替代。因此，大容量、多功能聚集、多种价值互补。具有一定城市公共活动性质的大型商业综合体，较之过去单一以商业零售为主的商业空间形态逐渐成为主流。美国明尼苏达州明尼阿波里斯市的美国购物中心就是由1000家商店围绕一个巨大的室内主题公园．形成一个集购物、休闲、旅游、娱乐的综合商业环境。 　　 目前，我国商业综合体开发面临来自规范、资金、观念等各方面的问题。现行“分区规划”造成区域内部整体结构缺乏有机联系；新建大楼各为其主，各自独立，建筑之间缺乏必要的联系。因而不能相互补充、相互激发：条块分割使城市公共空间成为大小不一的碎片，各自独立缺乏必要的空间连续：城市道路成为各建筑唯一联系的媒介，人的活动丧失连续性 因此商业区域内部急需调整与整合。如何进行动线空间的结构整合设计，引导人流流动成为关键因素。综上所述，现代商业综合体设计的实质是在复杂多