《现代设计方法课程设计-差速器建模装配仿真》.docVIP

湖南农业大学东方科技学院 课程设计说明书课程名称：现代设计方法题目名称： 差速器建模装配仿真班 级： 2008 级 机制 专业 二 班 姓 名：学 号：评定成绩： 教师评语：指导老师签名：20年月日第一章 建模分析 在菜单栏选取【文件】下拉菜单，选取【新建】选项，系统将弹出如图1-1所示的【新增】对话框，选中其中的【零件】单选按钮，在【名字】编辑框中输入“zwp”。单击对话框下部的按钮，进入三维实体建模这是建立三维实体模型的第一步：其中需要注意的是在左图片中一定要把使用缺省模板前方框中选择的默认项去掉，这是欧美标准。在右图中我们需要选择mans_part_solid这个是表示在公尺下建模。默认选择是英尺这点也要注意不要回给自己带来很多麻烦。 建模过程 本课程设计是针对减速器装配和仿真，建模过程只是大概叙述一下。 建立装配基准JIZHUN.PAT 根据安装要求，通过点·线·面建立安装基准图建立CHILUN60.PRT 斜齿轮 这是个斜齿轮盘建模过程有些简单，平时在建立模型时，会用到族表和关系，利用齿轮特有的关系建立驱动尺寸的齿轮。这次我采用的建模过程，通过建立几条相关的尺寸线，利用边界混合·合并·实体化，生成齿形，再通过阵列完成齿轮的外形轮廓。最后通过旋转和拉伸，完成最后模型。重要建模过程如下些图所示：边界混合 红色部分模型阵