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镇 江 高 专
ZHENJIANG COLLEGE
毕 业 设 计
电动绞车
ELECTRIC WINCH
系 名: 机械工程系
专业班级: 机电041班
学生姓名: 王洁
学 号:
指导教师姓名: 马贵飞
指导教师职称: 副教授
07 年 03 月
目录
摘要、关键词………………………………………………………………2
设计任务书及传动方案………………………………………………………4
第一章 电动机的选择及传动装置运动和动力参数计算………4
1.1电动机的选择………………………………………………………4
1.2计算总传动比和分配各级传动……………………………………5
1.3 计算传动装置动力和运动参数……………………………………5
第二章 传动零件的设计计算…………………………………………7
2.1 箱内零件的设计……………………………………………………7
第三章 轴的设计和校核………………………………………………12
3.1 Ⅰ轴的设计和校核…………………………………………………12
3.2 Ⅲ轴的设计和校核…………………………………………………16
3.3 中间轴的设计和校核………………………………………………20
第四章 齿轮的结构设计…………………………………………………24
第五章 减速器箱体主要结构尺寸……………………………………25
结论……………………………………………………………………………27
参考文献………………………………………………………………………28
电动绞车
专业班级:机电一体化 学生姓名: 王洁
指导教师: 马 贵 飞 职称: 副教授
摘要: 运输机械用减速器(JB/T9002-1999)主要适用于运输机械,也可用于冶金、矿山、石油、化工等通用机械。其工作条件为:a. 输入轴最高转速不大于1500r/min;b. 齿轮圆周速度不大于20m/s;c. 工作环境温度为-40—45度,当环境温度低于0度时,启动前润滑油应预热。从以上资料我们可以看出齿轮减速器结构紧凑、传动效率高、运行平稳、传动比大、体积小、加工方便、寿命长等等.因此,随着我国社会主义建设的飞速发展,国内已有许多单位自行设计和制造了这种减速器,并且已日益广泛地应用在国防、矿山、冶金、化工、纺织、起重运输、建筑工程、食品工业和仪表制造等工业部门的机械设备中,今后将会得到更加广泛的应用。
本文首先介绍了电动绞车装置的研究背景,通过对参考文献进行详细的分析,阐述了齿轮、减速器等的相关内容;在技术路线中,论述齿轮和轴的选择及其基本参数的选择和几何尺寸的计算,两个主要强度的验算等在这次设计中所需要考虑的一些技术问题做了介绍;为毕业设计写作建立了进度表,为以后的设计工作提供了一个指导。最后,给出了一些参考文献,可以用来查阅相关的资料,给自己的设计带来方便。
关键词:电动机、减速器、联轴器、齿轮、轴
ELECTRIC WINCH
Abstract : The transport aircraft tool reduction gear (JB/T9002-1999) mainly is suitable for the transportmachinery, also may use in the metallurgy, the mine, the petroleum,the chemical industry and so on the general machinery Its working condition is: The a. input axis highest rotational speed is not bigger than1500r/min; The b. gear circumferential velociy is not bigger than 20m/s; The c. working conditions temperature is -40 - 45, when the ambienttemperature is lower than 0 degree-hour, before the start thelubricating oil should preheating. We may see the speed reducer gear structure compact fro
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