0302A叶轮平衡装置技术分析.pptVIP

* 船舶辅机?第3章 离心泵 [Centrifugal Pump] 一、叶轮和压出室 二、密封装置 第二节 离心泵的结构 三、轴向力 船舶辅机?第3章 离心泵 [Centrifugal Pump] 一、叶轮和压出室 1. 叶轮[Impeller] 闭式 半开式 开式 船舶辅机?第3章 离心泵 [Centrifugal Pump] 双侧吸入式 单侧吸入式 大流量泵常采用双吸式叶轮，主要是为了限制进口流速，提高抗汽蚀能力。 船舶辅机?第3章 离心泵 [Centrifugal Pump] 2. 压出室 作用：以最小的水力损失汇聚从叶轮中流出的高速液体，将液体引向泵的出口或下一级，并使液体流速降低，将大部分动能转换为压力能。涡壳和导轮 (1) 涡壳 涡壳由螺线形蜗室和扩压管构成。A处为泵舌，O处为基圆，基圆直径(涡壳内径)为1.05~1.08倍叶轮外径，二者差为径向间隙，影响效率和性能。 船舶辅机?第3章 离心泵 [Centrifugal Pump] 2. 压出室 作用：以最小的水力损失汇聚从叶轮中流出的高速液体，将液体引向泵的出口或下一级，并使液体流速降低，将大部分动能转换为压力能。涡壳和导轮 (1) 涡壳 液体离开叶轮后动量矩不变，cuR=常数，所以蜗室截面上cu与R成反比，压力随R增大而增加，所以在涡壳中以将部分动能转换成压力能。 船舶辅机?第3章 离心泵 [Centri