《绥佳线K377+039线路加固及防护方案》.doc

绥佳线K377+039平改立工程 线路加固方案编制： 编 制 单 位：中铁二十二局哈建集团绥佳线K377+039平改立工程项目部目 录 第一章 工程概况、线路加固方案说明 第二章 线路加固工期计划及施工进度安排 第三章 劳动力施工组织计划 第四章 线路加固施工工艺及方法： 第五章 质量保证措施 第六章 安全保证措施 第七章 保证行车安全应急预案 第八章 线路加固方案附图第一章 工程概况、线路加固方案说明及检算 第一节 工程概况： 本工程为绥佳线K377+039平改立工程。该工程为2孔15.5米框构地道桥，全长13.71m，正截面全宽34m，单孔净宽15.5m；框构全高7.7m，净高5.6m；框构底板厚1.1m，顶板、边板、腹板厚度均为1m。该桥与线路正交，桥体为C35钢筋砼, 钢筋砼总量为1249m3。该工程地质情况为0-2.7m为杂土；2.7-8.5m为中砂，其余为砾砂,框构基底为砾砂层。基本承载力为350kpa，该立交桥基底为粉质黏土。设计地下水位标高为77.4m。采用横抬梁法进行线路架空，重力式后背顶进法施工。该框构顶进时跨条线路，分别是正线限速KM/h。框构顶进施工时，正线进行线路加固。 3 道钉 个 2000 2007、08、30 4 工字钢 56b 12m 根 196 2007、08、30