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车务专业 2016年安全题库 填空题 1．新建电气化铁路在牵引供电设备送电前15 天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。自通告之日起，视为牵引供电设备 带电 。 2．为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所 携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m 以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离。 3．机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶 或车辆装载的货物上 。 4．电气化区段上水、保洁、施工等作业，不得将水管向供电线路方向 喷射，站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。 5．牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触。 6．站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。 7．天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方，须设置防护栅网，栅网由所附属结构的产权或工程建设单位负责安设。防护栅网安设“高压危险”标志。 8．电气化区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。距牵引供电设备2m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。 9．电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行电力机车及动车组。 10．装卸货物线的接触网隔离开关平