基坑支护工程应急预际案.docVIP

应急预案 1基坑边坡常见事故应急处置 1、基坑南侧地铁3号线 本基坑南侧开挖线至西安地铁3号线北侧距离，据实测为25米。注意锚索钻孔钻进有无障碍，防止破坏地铁建筑及设施。 2、基坑中部防空洞 根据甲方提供防空洞平面示意图及现场防空洞施工勘察，查明本场地内防空洞主要位于基坑西侧及中部偏南侧，防空洞洞顶位于自然地坪下3~4m，洞底位于自然地坪下7m（具体位置详见施工总平面布置图）。综合考虑，本场地内影响施工的主要为西侧防空洞，在本区域护坡桩施工前宜先进行土方开挖出南北长53.6m，东西宽15m，深度为7m的工作面。为防止防空洞坍塌，宜分两次开挖，首次开挖3.5m，二次开挖至7m。在防空洞开挖出露同时，采用砖砌墙预先进行防空洞支撑保护，并且本区域上部地面禁止堆放物料，避免荷载。 3、基坑周边上下水管道 收集整理基坑周边上下水管道资料，保证避免水平打孔损坏。 3基坑支护施工各工序易产生安全事故处置 1、成孔过程中安全事故 1）钻机倾斜、倾倒 施工前应对钻机及配套设施进行全面安全检查，禁止钻机在有空洞区域行走工作，应有专人指挥对机底枕木填实，操作期间，操作人员不得擅自离开工作岗位或做其他的事，钻孔施工过程中，非施工人员不得进入施工现场，钻孔施工人员距离钻机不得太近，防止机械伤人。 2）井内掉物 成孔后，必须将孔口的木板或竹夹板加盖保护，以防工具人员掉到桩孔内，孔口附近不准堆放重物和材料。成孔后未灌注前，必须将桩孔覆盖钢筋篦子，防止人员掉入桩孔内。降水井成孔后成井后未下管前及成井后，必须在孔口井口覆盖钢筋篦子，防止人员掉入桩孔内。 2、钢筋加工安装安全事故 加工现场禁止非施工人员入内，钢筋调直前事先检查调直设备部件是否安全可靠。施工人员穿戴好防护用品。制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向上是否有人，防止人员被砸伤。吊车作业时，在吊臂转动范围内，不得有人走动或进行其他作业。起吊钢筋骨架时，做到稳起稳落，安装牢靠后脱钩。严格按吊装作业安全技术规程施工。防止钢筋笼压人 用三根25螺纹钢并列焊接制作井口钢筋笼架杠，防止井口钢筋笼架杠弯曲断裂坠井伤人 焊接连接完毕，必须检查脚是否缩回，防止钢筋笼下方时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生。 3、灌注施工安全事故 灌注时，吊具、漏斗、挂钩、吊环均要稳固可靠。导管安装注意：导管对接必须注意手的位置，防止手被导管夹伤。混凝土灌注过程中，搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的位置，防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中，车后不得有人。吊车提升拆除导管过程中，各现场人员必须注意吊钩位置，以免将头砸伤。导管提升后继续灌注混凝土前，必须检查其是否垫稳或挂牢。 泥浆池、桩孔周边必须设安全标志。场内要设泥浆池，泥渣要及时运走，不得把泥浆排放在路面上。 4、锚索、土钉施工安全事故 注浆管严禁对人，操作时人员接好接头，人员身体必须离开至少500mm以上。正在注浆锚索的下方或正前方严禁站人，其正前方不得有人施工、逗留、通过。每班注浆完毕，要及时清洗并维护拌料桶、注浆泵及注浆管路。注浆机械有专人负责维护，注浆时要加强信号联系，保证注停及时，反应快速。各种用电设备的安装、拆除必须严格按“停、送电”制度执行，坚持谁停电、谁挂停电牌，谁送电，并有专人看护停电开关，严禁带电作业。 5、挂网喷砼安全事故 施工人员在喷浆时必须佩带防护用品。?喷射施工中，专业枪手一人握喷枪，另外一人照明并协作观察质量，严禁把喷枪口对向其他工作人员。喷浆时，无论喷浆机或管子发生故障及管子堵塞都必须由值班电工停电，问题处理好后，由电工本人送电，其他人不得随意送电。防止喷枪伤人?。 6、脚手架安全事故 施工人员架上坠落，脚手架垮塌。脚手架上设置围栏，人员佩戴安全带。? 7、基坑周边安全防护设施、 围护栏杆沿基坑周围全面封闭，基坑边围设护栏，冠梁上设计维护栏杆，冠梁竖向用膨胀螺栓固定后，横向采用粗麻绳绑扎防护。防止高空坠落。操作人员工作时穿戴好个人防护用品。 4与土方开挖交叉施工易出现安全事故处置 1、土方超挖 应回填至-4米高度，并夯实脚手架工作面。或增加脚手架高度。 2、土方挖机破坏桩头 续接钢筋，补桩。 3、土方挖机破坏锚索槽钢 及时加固。 4、土方挖机破坏钢筋砼喷面 凿除上部喷砼，保证钢筋网搭接大于30mm，进行返工。 5、土方开挖致坡道狭窄 要求补强加宽，并在坡道边设置砼围栏。 5其它安全事故应急处置 1、机械人员伤亡 1）一旦发现钻机、施工平台、吊车等施工设备有倒塌的可能性或倒塌时，应立即呼叫在场全体人员进行隐蔽和撤离。 2）现场人员应迅速通知项目经理或作业队长，报告指挥部应急救援领导小组。 3）所属各单位应急救援领导小组接险情（事故）报告后，在第一时间赶赴事故现场，组织抢险救援工作。若有人