第2章数控机床进给系统3-4方案.ppt

* * 这种结构具有轴向尺寸过大，结构不紧凑，但可以自动补偿间隙的特点，多用于负载小，要求自动补偿间隙的场合。 2）轴向压簧调整 * * 3.锥齿轮传动间隙的消除 轴向压簧调整 * * 4. 齿轮齿条双传动链消隙机构 * * 2.4.3 套筒联接传动间隙的消除 1.键联接和无键联接 * * 2.套筒式联轴器 * * 2.4.4 数控车床进给传动系统典型结构 2、CK6163横向进给结构 (1) X轴进给系统传动装置 (2) Z轴进给系统传动装置 1、CK6150纵向进给结构 3、MJ-50型数控车床进给结构 * * 1、CK6150纵向进给结构 传动特点：步进电机＋二级齿轮减速＋滚珠丝杠 * * CK6150纵向进给传动部件组成特点： 1）齿轮消隙：周向拉簧错齿； 2）丝杠螺母：双螺母螺纹调隙； 3）丝杠支承： 前端支承：双向推力＋双列角接触球轴承； 后端支承：双列角接触球轴承； 4）丝杠固定：前端固定＋后端浮动； * * 2、CK6163横向进给结构 传动特点：步进电机＋二级齿轮减速＋滚珠丝杠 * * CK6163横向进给传动部件组成特点： 1）齿轮消隙：周向拉簧错齿； 2）丝杠螺母：双螺母螺纹调隙； 3）丝杠支承： 前端支承：双列双向推力＋双列角接触球轴承； 后端支承：双列角接触球轴承； 4）丝杠固定:一端固定，一端游动； 5）燕尾滑动导轨； *