15、第六章、带传动(普通V带传动的设计计算).pptVIP

第六章 带传动 普通V带传动的设计计算 * * 机械科教师：马少萍 2005年9月制作 复习旧课 1、带传动的工作原理和主要特点是什么？ 2、V带的结构及型号各是什么？ 3、为什么带轮轮槽角要小于V带截面楔角？ 工作原理：以张紧在两轮上的带作为中间挠性件，靠带与轮接触面间产生摩擦力来传递运动与动力。主要特点：有过载保护、缓冲吸振作用，运行平稳无噪音，适于远距离传动，制造、安装精度要求不高。但传动比i不恒定，有打滑，使带寿命较短，张紧力较大，轴上压力较大，结构尺寸较大、不紧凑等。 V带结构分帘布式、线绳式两种； 型号分Y、Z、A、B、C、D、E七种类型。 因为带绕在带轮上经过磨合会产生弯曲变形，使截面磨损造成带截面楔角变小，为保证有足够的正压力，使带能正常传动，所以要把带轮轮槽角设计成小于V带截面楔角。 一、带传动的失效形式与设计准则 失效形式： 1）打滑；2）带的疲劳破坏。 设计准则：保证带在不打滑的前提下，具有足够的疲劳强度和寿命。 要保证不打滑，必须使带的有效拉力F小于或等于极限摩擦力Ffmax，即: （6、16）式 §6—4 普通V带传动的设计计算 要满足疲劳强度条件，有 （6、17）式 把（6、17）式代入（6、16）式得带传动在既不打滑又具有一定疲劳强度的条件下，能传递的最大有效圆周力为： （6、18）式 单根V带所能传递的额定功率为： （6、19）式 在特定条件：即载荷平稳，i=1,α=1800,带长Ld为特定长度，由实验得到[σ]的数据后，按（6、19）式确定的单根V带所能传递的额定功率P0见P84表6-3 当V带传动的实际条件与上述特定条件不同时，应对P0进行修正，得实际条件下，单根V带所能传递的许用功率[P0]如下： （6、20）式 （6、21）式 式中：Kα——包角系数，见表6-4； KL——长度系数，见表6-5； Kb——弯曲系数，见表6-6； Ki——传动比系数，见表6-7； n1——小带轮转速。 功率增量： 二、普通V带传动的设计计算 已知条件：P，n1，n2 或i ,传动布置要求（中心距a）,工作条件等。 要求： 带——选型号，根数，带长； 轮——Dmin，结构，尺寸，中心距（a）， 轴压力Q等。 三、设计方法与步骤 1、确定计算功率PC ，选择带的型号： PC=KAP (6、21) 式中：KA为工作情况系数，按表6-8选取。 选择带型号：根据PC ，n1，由图6-9选择型号。 2、确定带轮直径d1、d2 要求:最佳带速 V=10~20m/s；一般，5m/s ≤V ≤25m/s V太小: 由P=FV可知，传递同样功率P时，圆周力F太大，寿命↓ V太大: 离心力太大，带与轮的正压力减小，摩擦力↓，传递载荷能力↓ 小轮直径d1应大于表6-9 d1min。 d1过大，外廓尺寸大； d1过小，会造成带的弯曲应力较大，影响带的使用寿命。 忽略弹性滑动的影响，大带轮的基准直径d2为： 3、验算带速V 4、求中心距a和带的基准长度Ld a) 初选中心距a0 b) 由a0初定带长（开口传动） c) 由L0按表6-5式确定相近的基准带长Ld，再按下式近似计算实际中心距a （6、23）式 （6、24）式 5、验算小轮包角 6、确定带的根数Z 一般： α1≤1200 不满足时采取措施： 1）a↑ 2）加张紧轮 （6、25）式 Z必须为整数，且Z ≤10根，否则应改带的型号。 7、确定带的初拉力F0（单根带） （6、26）式 式中：Pc—计算功率；V—带速；Z—带根数； q—每米带长的质量，见表6-1； Kα——包角系数，见表6-4 8、求带作用于轴的压力Q 如下图示，求得： 评价：包角 带根数 速度 轴压力 初拉力 实际中心距 α1 Z V FQ F0 a 120° 2~4 10~20 小 适当 小 （6、27）式 *