《莆田市城港大道荔城段建设工程环境影响报告书》.doc

莆田市城港大道荔城段建设工程 环境影响报告书 （公示简本） 建设单位：莆田市土地储备中心 评价单位：莆田市环境保护科学研究所 二〇〇六年六月 1. 总论 莆田市是规划建设大型国际深水中转港的依托港口城市，是海峡西岸经济区的重要组成部分。随着莆田市经济体量的不断扩大，同三高速公路黄石出口、福厦铁路莆田站选址荔城区黄石镇以及湄洲湾秀屿港交通基础设施进一步完善，铁路客货运量和港口吞吐量将迅速增加，加上湄洲岛国家旅游度假区建设日益完善，客流量逐年增加，现有的连接市区与沿海的唯一通道莆笏公路已不适应社会经济的发展需要。 为打破道路瓶颈制约，提高现有公路网运输效能和通行能力，完善以港口为中心的路网建设，加强市区与沿海联系，保障我市社会经济健康持续发展，莆田市人民政府决定在市区主干道荔城路与荔园路交汇口，连接福厦铁路莆田站及秀屿港建设城港大道快速通道，增加以港口为中心的路网密度，形成城市道路、交通公路、港口及铁路之间合理衔接和配合的快速畅通的交通体系。市委市政府十分重视城港大道建设，把它列为2006年重点项目之一，其中荔城段是城港大道的起始段，由莆田市土地储备中心负责该工程的策划与建设。 根据国家有关建设项目环境保护管理的法律、法规，项目承办单位莆田市土地储备中心于2006年3月14日委托莆田市环境保护科学研究所编制城港大道荔城段建设工程的环境影响评价书。 根据《环境