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中国制造业“走出去”大有文章可作
——在第四届中国制造业论坛年会上的演讲
全国政协委员、香港中国商会主席、亚洲制造业协会联席主席 陈经纬
(2012年5月21日)
尊敬的各位领导、各位来宾、各位朋友,大家好!
首先非常感谢工信部、国资委、交通运输部、中国进出口银行和上海市相关部门,以及会员企业对年会的支持!今天,我们在这里共同研讨自主创新和高端制造业的发展问题。前面几位领导讲得很好,结合当前国际国内形势和我国制造业转型升级过程中存在的问题,提出了很好的意见,对此十分感谢。
我的社会工作职务除了兼任亚洲制造业协会联席主席外,主要是担任香港中国商会主席兼会长职务,通过去年在香港由香港中国商会主办、李克强副总理亲自批示、关心指导下成功举办的首届“中国海外投资年会”中的认识,我对中国制造业“走出去”,进行过一些思考。现在,我想就我国制造型企业“走出去”这个问题发表一点个人的看法。
我国改革开放三十多年来,通过出口创汇和实施“引进来”发展战略,实现了经济腾飞,举世瞩目。在当前经济全面开放,国内市场竞争日益激烈,人民币在国际市场不断升值的背景下,中国的制造业有必要积极“走出去”参与国际市场竞争和全球资源分配,这是一种毋庸置疑的现实选择。
国家在“十二五”规划中继续坚持了“走出去”的战略纲要,同时特别强调,增加了“加快”两个字。据统计,截至2011年底,我国企业在178个国家和地区设立对外直接投资企业1.8万家,累计实现非金融类对外直接投资3220亿美元,境外资产总额超过1.5万亿美元。对外承包工程累计完成营业额5390亿美元,“十一五”期间年均增速超过30%。中国企业在国际化道路上取得了很好的开局。加入WTO十年多以来,多数海外投资、并购主要集中在能源和自然资源板块,这是因为中国经济的高速发展需要稳定的原材料供应作为坚强后盾。时至今日,尽管能源和自然资源依然主导着中国对外投资,但越来越多的制造型企业更加重视“走出去”,寻求新的发展。
回顾过往几年,中国制造型企业在海外并购和合作有很多成功的案例值得借鉴。昨天,我们有幸参加振华重工20周年庆典,我聆听了他们的介绍,感触很深,我觉得振华重工把根留在国内,努力开拓国际市场,取得很好的成绩,振华重工可以成为中国制造型企业“走出去”的典范之一。还有,三一重工收购德国混凝土设备公司普茨迈斯特。通过普茨迈斯特的全球销售网络,三一重工有机会将其工程机械产品带向全球。另外一个案例则是大家熟知的吉利收购沃尔沃,在2011年,沃尔沃在成功实现扭亏为盈,并且在中国市场的销售增长高达50%,在中国市场的销售份额远远高于其他国际市场。同时,双方就多项技术研究开发签署战略合作协议,其中包括电动汽车、环保汽车、汽车关键零部件等科技含量较高的技术。除上述略举之外,我国还有很多制造型企业“走出去”的成功案例。
然而,我们必须清醒的看到,除较好的中央企业外,中国制造业普遍的现状是大而不强,还是以生产原材料加工和劳动密集型的低端产品为主,处于全球产业链的中低端。这与国家“十二五”规划提出大力发展现代制造业尚有很大距离,需要中国制造业界的共同努力。在发展过程中通过创新和生产高科技产品,创造出有自主知识产权的品牌,争取在国内外市场迅速占领市场份额,从而使中国的制造业具有竞争优势,跨上新的台阶。
事实上,这些年来,由于我国业内人士的不懈努力,中国制造板块在某些行业已经取得了革命性的技术突破,对实施“走出去”战略具备了很好的条件。以高铁技术为例,自从中国第一次从法国公司阿尔斯通取得西方先进技术之后,对各种精密技术进行改良、发展和创新,并成功应用于中国快速发展的铁路网络之中。目前,中国的高铁技术已经进入全球领先行列,并初步具备与国际巨头在全球市场竞争的能力。诸如此类的行业其实还有很多,例如特高压和智能电网设备、家电制造、发电装备等,中国在这些领域的能力均具有很强的国际竞争力。
随着经济全球化向纵深发展,中国经济增长与企业发展正遭遇资源、市场、环境等因素瓶颈限制。如果能有众多有条件的制造企业积极地“走出去”,将会突破这些瓶颈。同时,世界也将会看到中国强盛的另外一面。换言之,中国制造将更多成为中国创造。
从企业的角度看,实施“走出去”战略将对企业建立全球分销网络、建立良好品牌以及实现产品附加值会起到关键的作用。值得一提的是,建立全球的采购渠道也将有利于企业减少对国内资源的消耗,降低企业外销产品的成本。对于企业来讲,更重要的是在海外设立研发机构,充分利用海外高端人才,同时吸收和学习发达国家先进的管理体系和经验。虽然中国企业在制造水平上可能并不落后于西方国家,但是他们通过几十年甚至上百年的经营管理经验而形成的经营管理体系,的确具有重要的借鉴意义。中国企业想要实现国际化经营,就必须配置一个能够在全球管理、经营、控制的世界级管理团队,而打造这样
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