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道路工程的发展 美国 Ⅰ1915年总里程283万，目前总里程630万，其中高速9万多公里，连接了所有5万人以上的城镇。 Ⅱ1980~1990，投资1600亿美元，建高速68382公里，将43州的首府和90%的5万人口以上的城镇联系，高速里程不足2%，承载运50% Ⅲ高速公路的造价：1940，64.14万；1960，2000万； #加州世纪高速，27.8KM，31亿美元（工程费19、征地6.7、拆迁3.0、施工1.0、设计1.0、环保0.2等） 道路工程的发展 澳大利亚 总里程81万KM。1974年始建国家高速公路网，1989年建成，形成环大陆全封闭国家高速网1.85万KM，80%澳洲人居住在高速40KM以内 西德 高速8050km占公路总里程1.8%，千平方公里32，28KM，统一后现约1.2万KM 道路工程的发展 日本 高速超过5000KM,半小时内城市人口全部疏散，两小时内通过高速，到达全国任何地方 荷兰 国土面积4万平方公里，高速1800KM 道路工程的发展 河南 Ⅰ解放前有低等级公路3000KM， Ⅱ改革开放后公路事业高速发展，九条国道通过河南；2010，公路总里程24.6万，公路密度达到147公里/百平方公里，为全国平均水平的3.6倍，东中部地区的1.4、1.8倍；高速里程超过5000KM，连续五年全国第一，十五、十一五累计投资1109、733亿元，94%的县