《颚式破碎机》.doc

1 前言 1.1 选题背景与意义 在工业生产中破碎机械大致可分为6种，有锤式破碎机，辊式破碎机，复摆颚式破碎机，圆锥碎机，反击式破碎机和立轴冲击式破碎机（VSI）。现在主要介绍下复摆颚式破碎机。复摆颚式破碎机是石料厂的初级破碎设备。本文从3个方面来比较国内外相关产品的差别。（一）颚式破碎机的设计与制造工艺：自上世纪90年代，尤其是近10年以来针对复摆颚式破碎机运动方法的四连杆机械设计理论有较大的创新与突破。例如：破碎腔的双向啮角，短肘板大摆角，减少传动角与偏心距等，美国一些公司所生产的颚式破碎机往往已采用这些先进的设计理论来提高产品性能和操作可行性与安全性。与此同时中国大陆公司由于成本，技术等因素采用上述先进设计理论较少，采用耐磨材料（如高锰钢）和重要配套件（如调心滚子轴承）等国产基础件，使用平均寿命低于国际先进水平。此外，生产厂商的制造和装配工艺上多年来也少有改进与优化，例如轴承孔、座的加工的装配工艺和机架的装配等。（二）颚式破碎机的品种规格：复摆颚式破碎机是以进料口的外部尺寸来标定机器的规格，国内制造商基本上按行业标准制造约10种规格粗碎系列产品，国外主要制造商的产品有更多的规格。例如：诺德伯格公司，有C、VB和重型3个系列合计22种规格；锡达公司有28种规格；先锋公司有15种规格。 （三）颚式破碎机的性能复摆颚式破碎机的主要技术参数是对石料的处理能力和最大允许进料尺寸。同一种规格的复摆颚式破碎机由于设计不同，其最大允许进料尺寸不一定相同，我国是参照采用前苏联标准，进料口宽度以齿底与齿尖距离为标准，而国际上以固定齿板和活动齿板之间距离为标准。由此，标明相同规格的产品，实际上国内比国外往往小一个齿深的距离，大规格的破碎机齿深为60-100mm，国内产品的允许进料尺寸则偏小50-80mm。 随着社会主义市场经济的健康发展，城市乡村基础设施建设，公路铁路及其他大型交通建设，水利发电站等行业对石料，特别是高规格高质量的石料需求与日俱增。单就高速公路建设一项，每年以2200KM的速率发展，约需石料3500万3M。 破碎是选料的首道工序,为了分离出有用的石料,其加工工序分为粗碎、中碎、细碎,磨矿。因为破碎是高耗电的加工，所以 “多碎少磨”的技术原则是破碎的一项重要原则。为的就是要节能减排，提高效率。随着机械工程自动化的发展,国内外一些颚式破碎机已实现机械，电气，液压的一体化、检测并自动调节给料速率和破碎力等。与此同时,破碎机也在向大型化重型化发展,（粗碎旋回破碎机的处理能力已达6000th）。 颚碎机的缺点也是显而易见的。例如；阶段式破碎、破碎效率偏低,破碎比偏小。针对其缺点,各国主要着手从以下几方面加以改进: （1）提高了破碎机自动化水平(可自动检测并调节、应对过载保护、工作时自动润滑)（2）改进了动颚悬挂方式和衬板的支承方式,提高性能;（3）优化结构与运动轨迹改进破碎腔型,增大其破碎比,提高效率,现已普遍应用高深破碎腔和较小啮角。（4）颚板采用了新的耐磨材料,最大程度降低了磨损消耗。与此同时也有一些新机型问世,例如（1）复摆式鄂式破碎机,兼有颚式破碎机与圆锥破碎机的性能其产量较同规格的破碎机高50%。（2）筛分颚式破碎机,把筛分和破碎结合为一体,简化工艺流程,及时将已达粒度要求的石料排出,减轻了破碎机的堵塞和避免过粉碎。（3）双腔双动颚式破碎机,其破碎比高达,产量大，效率有所提高而且其排料口便于调节;（4）在大型化破碎机方面国内外都已生产1500mm×2100mm规格的颚式破碎机。 在实际生产中仅对粗碎而言, 现阶段主要对现有颚式破碎机予以优化改进、完善,达到节能减排、长寿的高效耐用的目的。 1.2 设计内容 通过前面查阅中外参考资料和对实际生产设备的观察与解读, 基本了解了颚式破碎机工作的基本原理和加工工序。在查阅相关资料后，确定对颚式破碎机的设计方案，画出该颚式破碎机的总装配图。最后分步进行该设备的零件设计，以及总装配图的设计 主要是建立在所学的机械专业课的基础上，参照相关参考文献，结合参观实习，运用《机械零件设计手册》《破碎机》《机械原理》等书籍，进行不断的分析和比较，确定最好的设计。 本文所设计的鄂式破碎机是在原鄂式破碎机的基础上，保留了原鄂式破碎机的优点，主要对复摆颚式破碎机进行运动分析、V带的选择，鄂板、齿板磨损的分析，各种工作参数的选择从而得到最优化的设计。 本次设计的要求是设计一台效率高，结构合理的颚式破碎机。通过各零件的优化改进，对数据的计算，使完成设计后的机器能够满足生产要求。预期研究成果是获得一份比较完整的设计方案及设计说明书，然后完成关于颚式破碎机的总装配图一张，零件图若干张。 1.3 设计方案 根据本次设计题目，在学院所开设的专业课指导下，结合参观实习以及在查阅中外资料后，确定颚式破碎机的系统组成。使用