区间风井开挖及初支首件验收监理小结(好).doc

重庆轨道交通四号线一期民北节点工程 民安大道站～重庆北站（北广场）区间 风井开挖及初支首件验收监理小结 监理单位： 西安铁一院工程咨询监理有限责任公司 重庆轨道交通四号线一期工程土建施工监理一分部 二〇一五年十一月十日  目 录 一、工程概况 1 （一）工程概述 1 （二）设计概况 1 （三）参建单位 1 （四）监督单位 1 二、 工程形象进度 2 三、监理验收依据 2 四、验收范围与内容 2 五、施工过程质量控制情况 2 （一）施工方案的审批及执行情况 3 （二）工程建设强制性标准执行情况 3 （三）工程试验与检测情况 4 （四）不合格试验台账及处理情况 7 （五）工序检查情况 7 （六）旁站监理情况 9 （七）测量与监测监理 9 （八）工程质量控制措施 9 六、工程质量控制资料 10 七、设计变更与洽商 10 八、监理通知及执行情况 10 九、上次验收存在问题的整改落实情况 10 十、验收结论 10  区间风井开挖及初支首件验收监理小结 一、工程概况 （一）工程概述 民安大道站至重庆北站（北广场）区间隧道起点里程K13+400.000，终点里程K14+814.218，区间长1.41km，隧道拱顶埋深14～52m。区间以单洞单线形式分别与两端的车站相连接。隧道衬砌结构按新奥法原理设计，采用复合衬砌结构，钻爆法施工。 区间风井位于刘家院子1号跨线桥往人和方向桥台西侧，区间和横通道的北侧，中心里程为右K13+925.216。竖井净空13.5*6.0m，深约42m，采用倒挂井壁法施工。 （二）设计概况 综合考虑该风井围岩类别、地形地质、埋置深度、结构跨度及施工方法等因素，确定设计支护参数如下： 衬砌类型 初期支护 锚杆 钢筋网 喷射砼 格栅 竖井开挖 Ф22砂浆锚杆，L=4.0m@1.0m×1.0m 双层钢筋网 Ф8@200mm×200mm 300mm厚C25 混凝土 格栅220mm （三）参建单位 1）建设单位：重庆市轨道交通（集团）有限公司 2）BT总承包单位：重庆北车建设工程有限公司 3）设计单位：北京城建设计发展集团股份有限公司 4）勘察单位：重庆市勘测院 5）监理单位：西安铁一院工程咨询监理有限责任公司 6）施工单位：中铁十二局集团有限公司 7）第三方监测单位：北京城建勘测设计研究院有限责任公司 （四）监督单位 1）质量监督单位：重庆市建设工程质量监督总站 2）安全监督单位：重庆市建设工程安全管理总站 工程形象进度 区间风井开挖及初期支护于2015年10月21日开始施工，目前已完成风井竖向开挖274.4m～260.4m，开累完成14m。 三、监理验收依据 表1 主要验收依据规范表 序号 施工规范、质量验收标准及法规名称 编 号 1 地下铁道工程施工及验收规范 GB50299-1999（2003年版） 2 铁路隧道工程施工质量验收标准 TB 10417-2003 3 城市隧道工程施工质量验收规范 DJB 50-107-2010 4 地下工程防水技术规范 GB 50108-2008 5 地下工程防水质量验收规范 GB 50208-2011 6 城市轨道交通工程测量规范 GB 50308-2008 7 钢筋焊接及验收规程 JGJ 18-2012 8 钢筋机械连接技术规程 JGJ 107-2010 9 建筑基坑支护技术规程 JGJ 120-2012 10 锚杆喷射混凝土支护技术规范 GB 50086-2001 11 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB 50204-2015 12 民安大道站~重庆北站（北广场）区间风井围护结构 施工图设计 2015年7月 13 民安大道站~重庆北站（北广场）区间风井围护结构 施工方案 14 民安大道站~重庆北站（北广场）区间风井围护结构 安全专项施工方案 15 民安大道站~重庆北站（北广场）区间风井围护结构 监理实施细则 四、验收范围与内容 本次申请首件验收范围及内容为：区间风井261.40m～260.40m的开挖喷射混凝土严禁选用具有潜在碱活性骨料 符合 要求 第6.1.7条 锚杆类型必须符合设计要求 符合 要求 第6.2.7条 喷射混凝土强度必须符合设计要求 符合 要求 第6.3.2条 锚杆的 符合 要求 第6.3.2A条 锚杆的屈服强度、抗拉强度、屈服力、最大力、断后伸长率等力学性能指标应符合表6.3.2A 符合 要求 《建筑基坑支护技术规程》 第8.1.3条 当基坑开挖面上方的锚杆支撑未达到设计要求时，严禁向下超挖土方。 符合要求 第8.1.条。符合要