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城市竞争力模型创新2012城市规划 姜苏桐录引入齿轮模型模型详解——主动轮模型详解——从动轮一模型详解——从动轮二模型运作参考文献----------------1----------------2----------------3 ----------------4----------------5----------------6引入何为城市竞争力? 城市竞争力是在社会经济结构、价值观、文化、制度政策等多个因素综合作用下创造和维持一个城市为其自身发展在其从属的大区域中进行资源优化配置的能力,从而获得城市经济的持续增长(宁越敏,2001)竞争力模型有何用? 竞争力不是一个能够直接衡量的特征变量,人们只能通过它投下 的影子来估计它的质和量(彼得,1999)评价竞争力首先必须构建一定的模型,根据模型来进行指标体系的选择。传统模型的不足 波特的钻石模型(1996):过于强调产业要素,忽略其他因素;各要素之间地位同等,影响没有先后。 贝格的城市竞争力模型(1999):过于强调城市经济行为与企业运作的紧密关系;忽略社会以及环境方面的因素;城市变成一个封闭的系统注释文字样式此处添加公司信息齿轮模型概念生成: 影响城市竞争力的因素除了各项硬性 指标,同样也有软性的环境与氛围。城市发展的最终目标是提高人们的生活质量。三者自成系统,内部各要素互相联系 不同类型的城市的竞争力系统比重不同,因此综合竞争力发展的模式不同 三个系统互相推进,在不断磨合中达到帕累托最优 竞争力的发展效率等于竞争力发展速度比上消耗成本;速度快的效率不一定高点击此处添加脚注信息模型详解——主动轮主动轮——企业及产业竞争力:土地 城市竞争力的核心在于竞争实力,即创造财富和推动地区创造更多社会财富的现实和潜在的能力 企业和产业竞争力成为创造财富的核心要素(郝寿义,1998) 古典经济学中基本的生产要素和现代城市经济学中集聚经济和创新经济成为重点 全球化的趋势使市场边界无限化劳动力生产要素资本产业竞争力企业竞争力相关产业需求条件:教育科研此处添加公司信息模型详解——从动轮一从动轮一——政策、氛围与可持续发展潜力机遇 政府作为城市发展主导者,其决策举足轻重。同时国内外形势影响下城市的机遇,成为大步向前发展的动力 随着经济的不断发展,企业在开放、充满活力的氛围下更有可能创新,提高竞争力。 城市潜力既表现在环境可持续,人口可持续,也表现在主导产业,经济结构的可持续发展 政府决策可持续城市活力开放程度创新氛围此处添加公司信息模型详解——从动轮二从动轮二——城市生活质量规划建设 提高城市生活质量的城市发展的最终目标,它体现在城市的经济、就业、环境、公共服务各方面(廖远涛,顾朝林 1004) 它们都是城市规划层面需要落地的目标 这些高指标预示着未来城市参与区域竞争所具备的能力;体现城市的可居性,更好地吸引人才和外资。就业率高低反应出城市创造就业岗位的能力和社会的安定程度 社会就业宜人环境平均生活质量经济实力公共服务业态结构此处添加公司信息模型运作齿轮模型——互相咬合,结构性推动 齿轮模型的创新点在于展现影响城市竞争力因素的系统性。企业和产业竞争力为核心的“硬”指标发展要求“软”环境和政策相应进步,同时这些“软”要素也反过来影响“硬”指标。 在两种系统的推动下,城市也会朝着生活质量提高的目标结构性地进步,反过来会对为硬性和软性子系统提供更多的人才 不同类型城市各个齿轮的大小不同,可按实际数据归类。只有当三个子系统的运转速度配合妥当时,城市发展才能达到帕累托最优,使效益的最大化参考文献此处添加公司信息[1]周春山 区域竞争力评价 讲义 [2] Begg I. Cities and Competitiveness[J]. Urban Studies, 1999, 36(5):795-809.[3] Jelinek M. The Competitive Advantage of Nations[J]. Administrative Science Quarterly, 1992.郝寿义,倪鹏飞. 中国城市竞争力研究——以若干城市为案例[J]. 经济科学,1998,03:50-56. [4]宁越敏,唐礼智. 城市竞争力的概念和指标体系[J]. 现代城市研究,2001,03:19-22. [5]廖远涛,顾朝林,林炳耀. 新城市竞争力模型:层次分析方法[J]. 经济地理,2004,01:39-42. [6]吴世昌. 基于因子分析法的长江三角洲核心城市综合竞争力研究[J]. 改革与开放,2016,01:34-36+43.
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