施件工升降机基础方案.docVIP

广州大马站商业中心施工升降机基础方案 一、工程概况 广州大马站商业中心场地位于广州市中山五路，东侧毗邻新民路，西侧靠近大马站和地铁人民公园站出口，北面紧临中山五路，交通方便，地理位置优越，为广州市最繁华的商业金融中心地块。主楼高二十层，下设三层地下室，占地面积约1452 m2。总建筑面积19865 m2，屋顶标高73.95 m。 本工程造型清新，外墙铝扣板和清玻璃配合，极富现代气息。该大厦由广州捷利房地产开发有限公司投资兴建，广州市城市规划勘测设计研究院设计，香港利比建筑工料测量师行有限公司管理，施工监理单位为广州宏达工程顾问有限公司。 二、建筑概况 广州大马站商业中心是一座呈“L”型的高层钢筋混凝土结构，总建筑面积为19865m2，其中地下三层（设计为5级人防、建筑面积3413.1m2），层高分别为 3.6m/3.3 m/3.45m；地上20层，层高以3.15 m为标准层层高。建筑总高度为73.95m。 各部位的主要功能：地下室-3层为水池、泵房和停车库（战时人防区域）；-2层至-1层为停车库。 地上一至五层为营业厅，六至十九层为办公，二十层设备用房层。本工程防火等级为一级，建筑物屋面防水为二级。 三、基础要求 广州大马站商业中心项目因施工需求，安装一台SC型施工升降机，具体技术参数见安装作业单位提供的升降机安装方案，总自重21380Kg，按能承受最大压力428 KN制作基础。 升降机安装于～×～轴间的首层楼板上，根据其基础图，在地脚螺栓处增加两条梁L20（1）支承于原结构梁L11a及KZL8之间。现对新增梁L20（1）进行计算，并复核原结构梁L11a的承载力。 一、新增梁L20计算 梁的跨度l为2.1米，截面尺寸取b×h＝200mm×400mm（h0＝365mm），混凝土强度等级C35（fc＝16.7 N/mm2），梁内受力纵筋为Ⅱ级钢筋（fy＝300 N/mm2），箍筋为Ⅰ级钢筋（fyv＝210 N/mm2）。 1．荷载计算 板荷载 1.7×0.2×25×1.2＝10.2 KN/m 梁自重 0.2×0.4×25×1.2＝2.4 KN/m 活荷载 3×1.7×1.4＝7.14 KN/m 均布荷载小计 q＝10.2＋2.4＋7.14＝19.74 KN/m 集中荷载 P＝428／4＝107 KN 计算简图见右图所示 2．内力计算 均布荷载作用下，RA1＝RB1＝19.74×2.1／2＝20.727 KN 集中荷载作用下，RA2＝107×（1.435×2＋0 .38）／2.1＝165.6 KN RB2＝107×2－165.6＝48.4 KN RA＝RA1＋RA2＝20.727＋165.6＝186.327 KN RB＝RB1＋RB2＝20.727＋48.4＝69.127 KN 均布荷载作用下，最大弯矩在跨中M中＝ql2／8＝19.74×2.12／8＝10.88 KN·m 集中荷载作用下，最大弯矩在第2个集中力处M2＝RB2×1.435＝69.46 KN·m 粗略计算，最大弯矩M＝M中＋M2＝10.88＋69.46＝80.34 KN·m 3）配筋计算 正截面受弯承载力计算 αs＝M／fcbh02=80.34×106／（16.7×200×3652）＝0.181＜αsmax＝0.396 ξ＝1－√1－2αs＝0.201 As＝ξbh0fc／fy＝0 .201×200×365×16.7／300＝816 mm2 梁底筋选用2φ25（982 mm2），面筋为架立筋2φ12。 斜截面受弯承载力计算 最大剪力V＝RA＝186327 N＜0.25fcbh0＝0 .25×16.7×200×365＝304775 N 采用φ10双肢箍，计算箍筋间距 s＝1 .5fyvAsvh0／（V－0.07fcbh0） ＝1 .5×210×2×78.5×365／（186327－0.07×16.7×200×365） ＝179 mm 取箍筋φ10@150。 二、原结构梁L11a计算 梁L11a的跨度l为4.7米，截面尺寸为b×h＝250mm×700mm（考虑增加底筋，二排布置，h0＝640mm），混凝土强度等级C35（fc＝16.7 N/mm2），梁内受力纵筋为Ⅱ级钢筋（fy＝300 N/mm2），箍筋为Ⅰ级钢筋（fyv＝210 N/mm2）。 1．荷载计算 板荷载 2 .25×0.2×25×1.2＝13.5 KN/m 梁自重 0.25×0.7×25×1.2＝5.25 KN/m 活荷载 3×2.25×1.4＝9.45 KN/m 均布荷载小计 q＝13.5＋5.25＋9.45＝28.2 KN/m 新增梁L20传来集中荷载 P＝186.327 KN 计算简图