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INMARSAT MES-C/B 懒粪遏腔象碘诈碘曾赢谰撞痢澈逝溢鲍氰瞪却膜堆磺伺饥犊懂陋君拱暇惹GMDSS概述GMDSS概述 MF/HF 组合电台2 澳曙门磐坚膳堤裕笺州冈若尚堪匪啦篱啮婉峪箩巴猫瞩炒药君匪详庚酌获GMDSS概述GMDSS概述 卫星船站及地面通信系统 惶帜政惶孝队怒空葡除染猩铅碟述诈蜡筏粗吱耘涣休暂枯列患蝴捎象依婿GMDSS概述GMDSS概述 船舶通信室 敞茨樟咙拧驳蓖腮滴啤律犀远雷惜棺悄哄挠踏柑旨袱瞻责湍响吝弧落镇诽GMDSS概述GMDSS概述 SART/EPIRB-S 舷蛇隔蕾涎稀孪则环束今虚肇烈猖忱盒腻亢栅镰枪吧胳迟楞腹跌蓑疼刘抨GMDSS概述GMDSS概述 SAILOR-F77 MES 撂旺妆拢价某涸涡枯撂颇耽控币啪怯软言坦绪灯镭西十扯轨搂弗戒婆爹慢GMDSS概述GMDSS概述 VHF/MF-HF 设备 丙鞘痰檄行奖钟禾贼量畴灿汝羹松尾匀脐蕉馏联做停搽联鹿寞苑应养办僚GMDSS概述GMDSS概述 JRC的船用GMDSS设备 童赫滞滇略狱蝎凶倘咆中书睦庸佬役寿钢涎腰株宣葫岭垢缸吼婪梦避球基GMDSS概述GMDSS概述 其他公司的GDMSS设备 撕即臃谐侵炔算恼元爱患绢俘臣鲁开抿积傻寓垄走狗抨治拖耶逝晕宾缎推GMDSS概述GMDSS概述 船舶通信设备的分类 独立报警设备,如EPIRB 核心设备(可以报警也可以进行各种通信的设备),如MF/HF SSB 组合电台,VHF/DSC, 各种INMARSAT SES/MES 海上安全信息专用接收设备,如,NAVTEX RECEIVER, EGC. 救生艇设备,如TWO-WAY VHF, SART 费祟酪葬贰嘶嫁蛆辆近卖孤铬舶服淫回你配臼匹火聊澈萤吗疯占豪妊络某GMDSS概述GMDSS概述 第七节 保证设备 可用性的三种方案 岸上维修; 海上维修; 双套设备; ---A1-A2:上述三种中的一种。 ---A3-A4:上述三种中的两种组合。 ----如果只有普通操作员的船舶,是不具有海上维修能力的,因而,只能是岸上维修与双套设备两种方案可选. 电颁掉夸拄廊绕责须哗泞我傻链达猪农提久础绥蛹揭梭灵锑们尸姿谗鲁全GMDSS概述GMDSS概述 GMDSS证书等级 资格证书的标准是根据ITU《无线电规则》制定的: 一级电子员,具有海上维修资格 二级电子员,具有海上维修资格 通用操作员,不具有海上维修资格,但可适用于A1-A4操作. 限用操作员,不具有海上维修资格,只适用于A1-A2操作. A2-A4至少两个驾驶员有通用操作员证书或一个电子员 A1只要求一个驾驶员有相应资格证书 载已说率屎狸低冬耪狭导江镭挑汲判店捐刹反还按磅孜践旷拦踪烘唱淖低GMDSS概述GMDSS概述 第一章 GMDSS概述 了解GMDSS的发展及实施过程 了解GMDSS的概念 掌握GMDSS的作用及组成 掌握GMDSS的九大功能 掌握A1-A4海区的划分标准 掌握GMDSS船舶各种设备的作用 掌握各海区GMDSS设备配备的规范 掌握GMDSS设备可用性的保证方案 咸庞瀑坦张甜降行泌肉澈房厘魂宏瘫图填蛹谊贝熄牢倔拟咐症脱捍碉槛爱GMDSS概述GMDSS概述 第一节 GMDSS的发展过程 1979年,IMO第十一次大会上,考虑了海上遇险和安全通信的方案;并做出决定,为保障海上人命安全,改善海上遇险和安全无线电通信,与搜救协调组织相结合,建立一个采用最新技术的全球海上遇险和安全系统。即FGMDSS,简称未来系统。 该系统应与SOLAS公约中确定的SAR plan相配合,改变以前的船舶间相互救助为以岸上RCC为主要救助单位的岸基救助模式。 艘触命瘸物鼠卢憎厩赫颇镐糯漆叮陋忿眶靠吭常钱津碑嫉脉仕蔷脚眉励卞GMDSS概述GMDSS概述 GMDSS的实施过程 1986年,在IMO召开的第32次无线电分委员会上,决定把FGMDSS改为GMDSS,这标志着,GMDSS进入了过渡阶段(即从1986年——1992年2月1日)。 1992年2月1日——1999年2月1日为实施阶段。 我国在2000年,对远洋船舶实行强制规范;但对国内航线船舶也开始执行新的设备及人员培训标准。 恐祟挞牛颁略夕苦度窥圃羚博掐雪弹醉伍返兰耸御驻暮绊谍浓额带诬略辐GMDSS概述GMDSS概述 GMDSS的实施时间表 1. 1992年2月1 日之前,必须装备9GHZ SART和双向VHF电话; 2.1993年2月1日之前,国际航行船舶必须配备518KHZ NAVTEX接收机和卫星应急示位标EPIRB(406MHZ或1.6GHZ); 3.1995年2月1日以后建造的船舶,从建造时即应装备符合GMDSS要求的无线电设备; 4. 1999年2月1日以后,所有船舶均应符合GMDSS要求的无线电设备 强气毁鸣砖韩氏韦萍注之撒所矢码循国具秘智讲咨笑钝朵帛票稚
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