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中国民航飞行学院 毕业论文 论 题：论等待航线的正确实施 作 者： 李 明 专 业： 飞 行 技 术 年 级： 九九级 指导教师： 方学东 完成日期： 2003年5月19日 论等待航线的正确实施 学生：李明 指导教师：方学东 摘 要 等待航线是飞机在航线上或机场上围绕某个规定的点进行的飞行，其目的是为了调配飞机的间隔、消失高度、等待天气的好转或处理特殊情况等。等待航线大致分为两种，出航转弯向右的为右等待航线，是标准等待航线；出航转弯向左的为左等待航线，左等待为非标准等待。在等待航线程序规则中将360度的区域划分为三个扇区，第一扇区进入的飞机采用平行加入法；第二扇区进入的飞机采用偏置加入法；第三扇区进入的飞机采用直接进入法。等待航线进入的直观判断分为RMI、HSI判断和左（右）手法则直观判断。本文就等待航线的构成，扇区划分，加入方法及等待航线的修正方法进行了介绍。 关键词：等待程序，扇区，水平状态指示器，无线电磁指示器 The Flight of Hold Procedure Abstract: In the international airports, the aircrafts usually ha