排果水小抄.docVIP

1.道路排水与防护工程是路基单位工程中的分部工程 2.公路排水的目的和任务就是将公路结构范围以内的湿度降低到一定范围内，保持其常年处于干燥、中湿状态，确保结构的强度的稳定，以及避免积水，特别是路面积水，以延长和确保其正常的使用寿命，避免公路结构受水的危害。 3.公路排水系统是由各种拦截、汇集、拦蓄、输送、排放地表水和地下水的排水设施和构造物组成的整体。 4.公路排水设计原则：先主后次，先重点后辅助，先地下后地面，先排水后防护 因地制宜、全面规划、因势利导、综合治理、实效经济的原则 5.质量事故：当某项排水设施在施工期间出现了技术规范所不允许的断层、裂缝、倾斜、倒塌、沉降、强度不足等情况 6．拥有良好的排水系统的现代公路的设计寿命要比没有排水系统的公路高出2~3倍 7.边沟一般设置在路堑、矮路堤、零填零挖路基及陡坡路堤边缘外侧或坡脚外侧，主要用来汇集和排除路基范围之内和流向路基的少量地面水。边沟深浅和横断面大小，随地面降水量大小而定。边沟的排水量不大，一般不需要进行水力水文计算，依沿线具体条件，选用标准横断面形式 8.边沟横断面可筑成三角形、矩形、梯形和流线型 9.土质边沟宜采用梯形，石质边沟宜采用矩形，矮路堤或机械化施工时可采用三角形，流线型边沟是将路基边缘的边角整修圆滑，防止路基旁侧积砂或积雪，并可改善道路的景致 10.边沟深度一般取0.4~0.8m，高速公路，一级公路边沟的底宽