青岛、武汉规划异同分析.docVIP

青岛、武汉在城市定位、城市规模和城市形态方面的异同分析 两城市在城市定位、城市规模、城市形态三方面的分述 青岛 城市定位 青岛市城市性质定位的思考：青岛是全国五个计划单列市之一，副省级城市，全国文明城市，全国卫生城市，中国历史文化名城，中国优秀旅游城市，中国东部沿海重要的经济、文化中心，首个国家技术创新工程试点城市，全国14个沿海开放城市之一，是中国面向世界的重要区域性经济中心和外贸口岸。青岛最大的优势所在是独特的自然环境及其所承载的人文气息：山海城浑然一体、四季气候宜人、现代滨海文化。这样的优势必然赋予青岛最适宜人类居住的城市功能，同时青岛可以发挥港口、旅游、海洋三大特色经济，把青岛建设成为世界上享有盛誉的滨海旅游度假城市。 在青岛市2006—2020年总体规划中将青岛市城市性质定为：国家沿海重要中心城市，国际性的港口与滨海旅游度假城市，蓝色经济领军城市，国家历史文化名城。 功能定位：中国东部沿海的区域经济中心、现代化服务中心、文化中心，国家海洋科研及海洋产业开发中心，国家重要的现代化制造业及高新技术产业基地，东北亚国际航运中心，国家重要的区域性航空港，国际滨海旅游度假胜地。 产业定位：结合上述青岛的城市性质定位，世界产业发展趋势及青岛产业优势，适合青岛的产业选择主要是高新海洋科技产业；现代制造业包括家电电子、汽车机车造船、新材料等领域；现代服务业包括现代人居商贸业、度假旅游、会展业、生态海岛旅游、绿色海港物流等产业群； ?近几年，围绕山东半岛蓝色经济区的建设，青岛积极实施大项目带动、骨干企业带动、科技带动、品牌带动、开放带动等五大战略，推进文化与经济、社会、海洋、科技、旅游的五融合，初步形成了影视传媒、演艺娱乐、文化产品研发制造、出版发行印刷、动漫游戏、文化节庆会展、文化创意、文化旅游等八大滨海优势文化产业，成为青岛市文化产业的主导性产业。 城市规模 城市规模是指以人口总量和城市用地总量所表示的城市大小，包括人口规模和用地规模。 截止2010年第六次全国人口普查，青岛全市常住人口为871.51万人，常住人口中共有家庭户 282.43万户，家庭户人口为786.93万人，平均每个家庭户的人口为2.79人。根据青岛市总体规划显示，到2020年，青岛将成为拥有近1200万人口，中心城区人口规模约500万人，城市建设用地规模将近540平方公里，人均城市建设用地108平方米，城镇化水平达到77.8%的富强、文明、和谐的现代化国际城市。 城市形态 从“带形城市”到“依托主城、拥湾发展、组团布局、轴向辐射”的城市形态。 20世纪90年代以来，青岛市城市形态发生了很大变化。1988年以前青岛的主要经济联系方式是胶济铁路，带形城市布局符合城市发展的自然规律，从而可以在较长时间内满足城市发展的要求。自1910年青岛就奠定了沿胶州湾东海岸由南向北带形发展的城市空间格局。解放后直到1980年代末，青岛的城市发展都没有脱离这一城市形态，它始终被认为是一种高效、动态开放的城市体系，符合现代城市发展的空间规划。但带形城市必然带来的一个问题是当城市规模达到一定程度时将带来城市内部联系的不经济，因此一个城市不可能无限制的按带形发展。在改革开放以后，这种矛盾愈发显著起来，城市用地不足，南宿北工问题突出，严重限制了青岛的快速发展。 改革开放初期，青岛市委、市政府组织制订了《青岛市城市总体规划》，可视为青岛城市快速发展的开端。在此规划的指导下，市区由过去单一的带状、南宿北工的结构逐步向南、中、北三个组团式的城市结构发展，既缓解了南北交通的矛盾，也使青岛的轻纺工业、港口贸易、海洋科研和风景旅游建设步伐大大加快。此次总体规划设独立的黄岛区；城市人口控制为115万人；用地115平方公里。1981年，青岛市被国务院确定为全国经济中心城市之一，1984年被确定为14个沿海开放城市之一，1986年又成为计划单列城市。这一系列促进城市发展的政策，其可预期的结果之一是城市规模的扩大。 1988年的青岛市比较解放前而言变化并不大，城市结构为“南、中、北三个组团式城市发展”，北组团 、中组团、南组团，各有中心，以城市干道贯通，既相互独立，又互有联系。以南组团海泊河以南地区为城市主中心。各组团内部功能分区比较明确，交通联系比较便捷，中间有大片的绿地隔开，借以调节空气，但城市总体布局仍呈带形分布。 青岛市委市政府于1989年对原城市总体规划进行了调整和补充，基本构架呈现环胶州湾态势的大青岛结构雏形，城市用地和人口规模容量也作了相应调整，城市用地规模达到了292.5km2，城市规划区达到了1526km2，初步确立了“一个中心、一个城市环、一个卫星城市群”的城市发展新格局，即逐步形成以老市区、崂山区、黄岛城区构成的中心城市与沿胶州湾近郊城镇形成的城市环及远郊的卫星城市群的