国际贸易术语2010版学习.ppt

国际贸易术语的产生 FOB装船费用引起的FOB术语变形 FOB｜CFR｜CIF的共同点 1、交货地点：都是装运港的船上； 2、风险转移：都是装在船上； 3、交货性质：象征性交货； 4、成交合同：装运合同（不是到达合同） 5、适用运输：只适用于海洋和内河运输 6、清关：卖方出口清关；买方进口清关 * 国际贸易术语学习 --《2010年通则》 国际业务部 桂继胜 一、国际贸易术语的含义 1、国际贸易术语：以三个英文字母组合来表示买卖双方在交接货物过程中各自承担的责任、费用和风险，是一个专门术语。 产生目的：是为了在国家贸易中简化交易手续，缩短交易过程，节省磋商的时间和费用，便于达成交易，买卖双方便采用某种专门的术语来概括地表明各自的权利和义务。它是在长期的国际贸易实践中产生的。 出口国 卖方所在地 进口国 买方使用地 万水千山 商品 要解决哪些问题呢？ 运输 出口/进口手续 风险 保险 …… 随意的划分 习惯做法 简化合同文字 简化成一个词 ：国际贸易术语 2、贸易术语的作用： 有利于买卖双方洽商合同； 有利于买卖双方核算价格和成本； 有利于争议和纠纷的解决； 有利于相关机构开展业务（船公司 、保险公司、银行等） 这些术语对国际和国内货物买卖合同均可适用。 3、贸易术语的性质： 是一个国际惯例，本身不是法律，不具有强制性； 双当事人意思自治为基础。 不存在“新法取代旧法” 1、贸易术语具有两方面的含义： 一方面表示交货条件——双方应彼此承担的责任、费用和风险。 另一方面表示价格的构成，特别是货价中所包含的从属费用。（所以也称价格术语。贸易术语≠价格术语） 4、国际贸易术语是不断发展和修订的：“与时俱进” 最早：1932年华沙－牛津规则（国际法协会只对CIF而制定） 1941年美国对外贸易定义修订本；（6个贸易术语了） 1936年国际商会首次公布《国际贸易术语解释通则》，7次修订， 最终，2010年9月27日出台《国际贸易术语解释通则2010》，2011年1月1日生效。 为什么不叫500/600/3000??? 二、价格术语要解决的问题 ?卖方在什么地方，以什么方式交货 ?货物发生损坏或灭失的风险何时由卖方转移给买方 ?由谁负责办理货物运输、保险以及通关过境手续 ?由谁承担办理上述事项所需的费用 ?买卖双方需要交接哪些单据。 义务标准化 详见INCOTERMS2010 菜单对照模式：一目了然， 按部就班，各负其责 新增了A3和B3义务； 第一次写上了通关安检规定 贸易术语分类：打破常规的分类 这四个交货地点都是港口，所以只适于海运和水运； 取消船舷交货（假想的垂直线）改为船上交货 删掉了DAF，DES，DEQ，DDU 风险排序表 掌握几个常用的贸易术语的含义 E组：起运术语 1、就一个：EXW （EX Works） 工厂交货 2、实际交货：在卖方的所在地或指定地点（如工厂、车间、仓库等）将货物交给买方，即完成交货。 3、卖方不需装货物到运输工具，也无需办清关手续，是唯一一个需要买方办清关的术语。 4、EXW术语不是国际贸易中的常用术语。（主要针对在出口国设了分公司、子公司的情况）。它更适合国内贸易。 5、EXW是卖方义务最小，买方义务最大的术语，也即是卖方风险、责任和费用最低的交易方式，对买方风险、责任和费用最高的交易方式。 6、EXW适用于各种运输方式。 F组术语:（FCA/FAS/FOB，主运费未付） 货交承运人(插入指定交货地点)此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。 卖方在规定时间将货物交给买方或其指定的货运代理，并办理完出口手续 买方办理运输将货物运至目的地，并承担自货运代理收到货物后的费用和风险 FCA适用各种运输方式 当事人最好能够清晰指定交货地点，风险在该地点由卖方转移给买方。 （一） FCA——Free Carrier FCA +指定地点 :货交承运人 Free Carrier 出口方 码头 进口方 车站 理解及使用FCA术语时应注意的问题 1、FCA+指定地点。 2、交货点：承运人的运输工具上或承运人控制下。 3、风险划分点：指定地点完成交货。 4、风险提前转移。 5、费用划分点：指定地点。（运费、保费、其他） 6、报关。 7、卖方发“充分通知”。（货交承运人） 8、安排运输：卖方可代理买方办理运输 9、买方发“及时通知”。（承运人名