隧道工程(第7章-2沉管1).pptVIP

（2）管段结构设计 1）计算模型 横向计算简图 纵向计算简图 7.2 沉管法施工 2）设计要点 ?断面结构分析 ?内力分析须经过“假定截面尺寸——分析内力——修正尺度——复算内力”的几次循环。 ?避免采用剪力钢筋 ,常采用变截面或折拱形结构。 ?不能以一个断面结构分析来代表整节管段及水中段全长的横断面配筋计算。 ?纵向结构分析 施工阶段：主要计算浮运、沉设时，施工荷载、波浪力引起的内力。 使用阶段：一般按照弹性地基梁理论进行计算。 ?配筋 沉管结构的混凝土强度等级，宜采用C30-C40。 由于沉管结构对贯通裂缝非常敏感，非贯通裂缝宜控制在0.15-0.2mm以下，因此钢筋等级不宜过高，不宜采用III级和III级以上的钢筋。 7.2 沉管法施工 （3）管段浮力设计 1）干舷设计 ?干舷：为使管段在浮运时保持稳定，必须使管顶面露出水 面，其露出高度称为干舷。 ?作用：与风浪后产生反向力矩，保持平衡。 ?尺寸：干舷高度应适中，过小稳定性差，过大沉设困难。 矩形断面：10~15cm，其他断面：40~50cm。 浮力设计时，按照最大混凝土容重、最大混凝土体积和最小河、海水的比重来计算干舷。 7.2 沉管法施工 2）抗浮设计 施工阶段：采用1.05-1.1的抗浮安全系数。 沉设完毕：抗浮安全系数务必大于1.05，防止“复浮”。 使用阶段：采用1.2-1.5的抗浮安全系数。 设计时按最小混凝土容重、最小混凝土体积和最大河海水的比重计算抗浮安全系数。 7.2 沉管法施工 （3）附属结构设计 附属结构：端封墙、压仓水箱、剪切键、鼻托、临时支撑、管顶设施。 7.2 沉管法施工 ?端封墙 由钢梁、混凝土和预埋枕梁构成。 整墙按梁板体系设计（简支梁+等跨连续板） 7.2 沉管法施工 ?压仓水箱 用于调整管段平衡和提供必要的负浮力。 须满足沉放就位后管段抗浮安全系数大于规定值。 7.2 沉管法施工 ? 剪切键和鼻托 垂直剪切键：根据不均匀沉降产生的垂直剪切力设计； 水平剪切键：根据地震力引起的水平剪切力设计。 7.2 沉管法施工 ? 临时支撑 管段沉放时，一端支撑在鼻托上，另一端用千斤顶支撑于临时支撑上。临时支撑须提供足够的承载力和负浮力。 7.2 沉管法施工 ?管顶设施 包括吊点、人孔、定位塔、拉合装置等。 7.2 沉管法施工 7.2 沉管法施工 （4）管段基础设计 技术标准：压缩量和抗压强度。避免不均匀沉降。 7.2 沉管法施工 （5）防水设计 1）管段结构自身防水 7.2 沉管法施工 1）管段结构自身防水 7.2 沉管法施工 节段 2）管段接头密封防水 7.2 沉管法施工 《隧道工程》 第7章 隧道工程其他施工方法 邵 鹏 spsyc@126.com 中国矿业大学力学与建筑工程学院 * 主要内容 隧道掘进机施工方法 盾构法施工方法 顶管法施工方法 沉管法施工方法 明挖法施工方法 7.2 沉管法施工 （1）沉管法 先在隧址以外制作隧道管段，两端用临时封墙密封，运到隧址指定位置上定位就绪后，向管段内灌水下沉，然后将沉毕的管段在水下连接，覆土回填，进行内部装修及设备安装以完成隧道。 1. 概述 管段制作 浮运 沉设 （2）沉管法的特点 ?对地质水文条件适应能力强 ?可浅埋且与两岸道路衔接容易 ?防水性能好 ?施工工期短 ?造价低 ?施工条件好 ?可做成大断面多车道结构 7.2 沉管法施工 （3）沉管法的发展 ?1910年，世界上首座沉管铁路隧道，穿越美国Michigan州和加拿大Ontario省的Detroit河。 ?19世纪50年代起，普遍应用。 ?20世纪50年代，解决了水力压接和基础处理两项关键技术，成为水底隧道主要施工方法。 7.2 沉管法施工 底特律-温莎隧道 上海外环沉管隧道 7.1 隧道掘进机施工方法 宁波甬江沉管隧道 7.1 隧道掘进机施工方法 天津海河沉管隧道 珠港澳沉管隧道 南昌红谷沉管隧道 九龙红堪沉管隧道 韩国加德沉管隧道 厄勒海峡沉管隧道 大连湾海底隧道 1 （1）沉管隧道组成 2. 沉管隧道组成及结构形式 7.2 沉管法施工 （2）沉管法的结构 按制作材料 ?钢壳结构 ?钢壳混凝土结构 ?钢筋混凝土结构 按断面形状 按断面布局 ?圆形 ?矩形 ?混合型 ?单孔式 ?