铸造起重机计算书19米方案.doc

YZ125/32t-19m A7 铸造起重机 设 计 计 算 书 编制： 审核： 批准： 起重机有限公司 二零零八年十月 YZ125/32－19m A7铸造起重机是玉溪汇溪金属铸造制品有限公司的主要设备之一，安装于钢水接收跨，主要用于吊运钢包作业。作业现场较恶劣，起重机作业率较高。通过竞标，玉溪汇溪金属铸造制品有限公司委托我公司设计、制造该特种设备，并对设备的性能作了具体的规定。 主起升机构采用行星三减速器方案，桥架采用二梁二轨结构。 主要性能参数： 额定起重量： 125/32t 工作级别： A7 跨度： 19m 引入电源： 380V 50HZ，三相交流 起重机轮压：〈 672KN 最大起升高度： 24/28m 额定主起升速度： 0.7～7m/min 额定付起升速度： 9.7m/min 小车运行速度： 34.8m/min 大车运行速度： 77.5m/min 本计算书针对铸造起重机最关键部位进行设计、计算和校核。主要分主小车的设计与计算、副小车的设计与计算、大车运行电机选择及钢结构部分强度计算与校核四大部分。 一、小车的设计与计算 已知数据：起重量Q=125t,起升高度H=24m.起升速度：V=0.7～7m/min,付起升速度：V=9.7m/min,小车运行速度V=34.8m/min,工作级别为M7。机构接电持续率JC=60%，小车质量约为G0=79412kg，吊钩梁装配约重G1=13226Kg. 确定起升机构传动方案,选择定滑轮组和动滑组. 按照布置紧凑的原则,决定采用图1方案,按Q=125t取滑轮组倍率a=6, 承载绳分支数:z=2×2×6，滑轮组采用滚动轴承,当a=6,得滑轮组效率取ηn=0.985. 图1　小车布置图 2.钢丝绳型号的确定及所受最大拉力的计算 Smax=(Q+G1)/Zηn=9068kg=88.87kN 钢丝绳破断拉力Sb. Sb.=n×Smax=7×88.87=622.09KN. 特重级工作类型（工作级别M7）时安全系数n=7. 故，选用瓦林吞型钢芯右交互捻钢丝绳，NAT6×19W+IWR。钢丝公称抗拉强度1770MPa,直径d=36mm，钢丝绳最小破短拉力（Sb）=761KN. 标记如下：钢丝绳28NAT6×19W+IWR1770ZS 3.滑轮组主要尺寸的确定 滑轮的最小直径：D≥d(e-1)=28×(25-1)=672mm 故平衡滑轮直径取底槽D1=φ500，动滑轮底槽直径取D2=φ580mm，滑轮轴径取φ200mm。 4.卷筒组规格型号的确定 D=φ1250mm，卷筒绳槽尺寸由钢丝绳直径决定取槽距P=30mm 卷筒尺寸L0=2（Ha/πD+Z0+4）P+l1+l2=4960mm 取L0=5000mm。 式中， Z0－附加安全圈，取Z0=3 L1－卷槽不切槽部分长度。 D0－卷筒计算直径D0=D+d=1306mm 鉴于铸造起重机特殊要求，卷筒壁厚δ=0.02D+（25-30）=50-55mm 取δ=52.5mm。 卷筒壁压应力验算 σymax=SMAX/δ×P=88.87×103/60×30=44MPa 卷筒材质选用Q345－B，最小抗拉强度σb=235MPa,许用压应力 〔δy〕=δb/n1=157MPa δymax〔δy〕,故抗压强度足够。 卷筒拉应力验算 弯矩产生的拉应力，由卷筒弯矩如图示2： 图 2 卷筒弯矩图 卷筒的最大弯矩发生在钢丝绳位于卷筒中间时： MW=SMAX1=SMAX（L-L2-L1/2）=4.345×108Nmm 卷筒断面系数:W=0.1×(DMAX4-Di4)/D=6.311×107mm3 式中： D－卷筒外径，DMAX=1250mm Di－卷筒内径，Di=D-2δ=1145mm 于是σL=MW/W=6.88MPa 合成应力: σ`L=σL+[σL]Lσymax/[σy] =6.88+12.3=14.66 MPa 式中许用拉应力[δL]=δb/n2=69 MPa 所以δ`L[δL]，卷筒强度验算合格。 故选定卷筒直径D=1250mm,长度L=5000mm.卷筒槽形的槽底半径r=15mm,槽距t=30mm,起升高度H=24m,倍率a =6,靠近减速器一端的卷筒槽向为左旋卷筒:φ1250×5000-15×30-24×6 左ZBJ8007-2-87 5.主起升电动机的选择 初选电动机YZR355L2-10/110KW n=591r/min. 起升速度的确定 V=πDjsn/ai 式中： Djs－卷筒直径+钢丝绳直径=1250+28=