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第4章 螺纹联接 3．螺栓、双头螺柱、螺钉各适用于什么场合？紧定螺钉有什么作用？ 螺栓通常用于被联接件厚度较小的场合；双头螺柱多用于被联接件之一厚度较大，需要经常拆装的场合；联接螺钉适用于被联接件之一厚度较大，不经常拆装的场合；紧定螺钉用来在受力不大的情况下固定零件的相对位置，如轴上零件的轮毂与轴之间的固定等。 4．螺旋副的效率与哪些参数有关？为什么传动用的螺纹采用矩形、梯形、锯齿形螺纹？ 根据公式 η=tanψ/tan(ψ+ρ′) ，螺旋副的效率与螺纹升角ψ和当量摩擦角ρ′有关；螺纹升角ψ越大（在实用值范围内），当量摩擦角ρ′越小，效率就越高。 由于ψ= arctan( nP/πd2)，ρ′= arctan( f /cosβ)，所以增加线数n，减小摩擦系数f和牙侧角β，都会使效率提高。 矩形、梯形、锯齿形螺纹的牙侧角β较小（分别为0°、15°和3°），故在其它条件相同时其β较小，ρ′较小，螺旋副的效率η较高，多用于传动。 5．螺旋副的自锁条件是什么？为什么联接用的螺纹都是三角形螺纹？ 螺旋副的自锁条件是 ψ≤ρ′。其中螺纹升角ψ= arctan( nP/πd2)，当量摩擦角ρ′= arctan( f/cosβ)。螺纹升角ψ越小，当量摩擦角ρ′越大，自锁性能就越好。 由于三角形螺纹的牙侧角β较大（30°），故在其它条件相同时其当量摩擦角ρ′较大，所以多用于联接。 7．螺纹联接在什么场合下会出现松脱？常用哪些防松方法和装置？ 一般情况下，螺纹联接满足自锁条件。但在变载荷、振动、局部受热膨胀等作用下会出现松脱。 常用的防松方法和装置有： （1）利用附加摩擦力防松：弹簧垫圈、对顶螺母、锁紧螺母等； （2）采用用专门防松元件防松：槽形螺母与开口销、止动垫片、圆螺母与止退垫圈、串联金属丝等； （3）不可拆防松：粘合、冲点、点焊等。 8．如何判别左旋螺纹和右旋螺纹？机械中经常使用的是哪一种旋向的螺纹？ 若将螺纹轴线竖直放置，左旋螺纹的螺旋线自右向左升高，右旋螺纹则自左向右升高。 机械中经常使用的是右旋螺纹。 9．松螺栓联接和紧螺栓联接的主要区别是什么？ 松螺栓联接和紧螺栓联接的主要区别是：后者在装配时须施加预紧力拧紧，螺栓除了承受拉应力以外，通常还受扭剪应力的作用。 10．常用的提高螺栓联接疲劳强度的措施有哪些？（列举4种以上即可） 常用的提高螺栓联接疲劳强度的措施有： （1）增加被联接件的刚度（采用刚性结构，密封垫置于槽内）； （2）减少螺栓的刚度（加长、减小光径、空心）； （3）改善螺纹牙间的载荷分布（采用悬置螺母或环槽螺母）； （4）减少应力集中（加大过渡圆角，采用减载槽）； （5）增大预紧力； （6）采用特殊工艺制造螺栓（全纤维锻或冷镦螺栓头部、滚制螺纹、喷丸处理、氮化、氰化）； （7）避免螺栓的附加应力（凸台、沉头座、专用垫片、液力拉伸器装拆等）。 第5章 带传动及链传动 1．带传动一般应放在高速级还是低速级，为什么？ 带传动一般应放在高速级。 因为在传动功率一定的情况下，高速级转矩（或圆周力）较小，较易发生振动。带传动放在高速级恰好发挥了其缓冲吸振的优点而避免了其传力较小的缺点。 2．试说明带传动中的紧边拉力F1、松边拉力F2和有效拉力F及张紧力F0之间的关系。 F1 = F2 ef′α1 F = F1－F2 2F0 = F1 + F2 6．带传动的主要失效形式有哪些？带传动的设计准则是什么？ 带传动的主要失效形式是：打滑和带的疲劳破坏。 带传动的设计准则是：传动带在工作中不发生打滑且有足够的疲劳寿命。 7．带传动为什么必须安装张紧装置？常用的张紧装置有哪些类型？ 带并非完全弹性体，工作一段时间后会发生松弛，使传动能力下降，所以带传动必须安装张紧装置。 常用的张紧装置的型式有： （1）调中心距：将装有小带轮的电动机安装在带有T型槽的基板或摆架上，通过调整螺旋或重力张紧； （2）张紧轮：装于松边内侧靠近大带轮处，通过调整螺旋或重力张紧。 10．带传动中弹性滑动是怎样产生的？造成什么后果？ 带传动中弹性滑动是由于带工作时紧边与松边之间的拉力差以及由此引起的带本身的弹性变形的变化所造成的，是不可避免的，其大小随工况变化而变化。 弹性滑动造成的后果是带传动的瞬时传动比不准确，不能应用于精密传动。 11．