绿荫湖站货场工程施工监理月报(2016年1)解读.docVIP

黔桂线绿荫湖车站新建铁路货场工程 施工监理月报 2016第1期 总第19期 编 制：钟广汉 总监理工程师：兰龙军 成都大西南铁路监理有限公司 黔桂线绿荫湖车站新建铁路货场工程监理站 二0一六年一月二十五日 一、工程概况： 工程地点： 贵州省都匀市甘塘镇境内（既黔桂线绿荫湖车站），该铁路货场货物专用线全长8337m。绿荫湖站（柳州端）接轨新建货物专用线H512+100至绿荫湖站（贵阳端）K515+000。 主要技术指标： 铁路等级：Ⅰ级，正线数目为：单线；限制坡度：6‰。最小曲线半径：R≥300m；牵引种类：电力；货物线有效长度H1线—964m，H2线—1057m，H3线—775m，H4线—564m，新铺站—4线946m及站—5线964m，柳州端牵出线200m，贵阳端牵出线850m及安全线站8线50m；闭塞类型：自动站间闭塞；机车类型：客机SS9、货机SS3B。 参建单位： 建设单位：成都铁路局贵阳建筑段； 设计单位：中铁二院贵州勘察设计研究院有限责任公司； 承建单位：成都铁路工程总承包有限责任公司贵州分公司； 监理公司：成都大西南铁路监理有限公司贵阳分公司； 标段施工概况： 1桥涵设计情况： 1、新建货场铁路桥2座（K