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物 流 系 统 物 流 学 第 2 章 第2章 物 流 系 统 系统论的基本原理与基本方法掌握 物流系统重点掌握 物流系统分析掌握 物流系统评价掌握 物流系统的设计掌握2.1 系统论的基本原理与基本方法 系统的概念 系统的特征 系统论的基本原理 系统论的核心内容、研究方法与系统模型 案例1：用系统论的思想解释“围魏救赵”。 案例2：都江堰中体系的系统思想 都江堰中体现的系统思想 系统思想的发展 中国古代的系统思想（易经、阴阳五行和黄帝内经） 古希腊哲学的系统思想（柏拉图的宇宙观、亚里斯多德的《三多论》和《整体论》） 近代自然科学的系统思想（哥白尼的《天体运行论》笛卡尔的《方法论》和《解析几何》） 经济学的系统思想（撒谬而森的《经济学》；曼昆《经济学原理》） 管理学的系统思想（“泰罗制”、法约尔的管理五要素） 管理工程实践中的系统思想（埃及金字塔、中国的长城和都江堰） 系统论是我们认识自然和社会不可缺少的方法论，指导着现代人的思维 2.1.1 系统的概念 系统(system)是两个或两个以上相互作用并相互联系的要素，为了达到一定目的，以一定方式结合起来而形成的整体。 系统的公式：S= ︳N,U ︳N表示要素集；U要素之间的关系。 S为关系集。F= f（N，U）即函数关系。 要素是系统构成的必要因素，是基本单位，决定系统的性质。 系统中的要素有三种组合：（1）不同数量和不同性质的要素组合；（2）相同数量相同性质的要素，结构方式的不同组合；（3）相同性质，不同数量数量的组合。（举例） 2.1.1 系统的概念 系统的关系有三种： 理解系统的内涵： （1）系统中的任意要素将影响整体； （2）可以通过对系统中一个要素的影响来影响整体； （3）一个要素不可能实现整体功能； （4）系统不能独立存在，要处于比它更大的系统中。 2.1.2 系统的特征 集合性。（组成性） 关联性。（层次性） 目的性。 动态性。 整体性。 边界性。 2.1.3 系统的模式 系统的整体性原理 “整体大于它的各部分的总和。”（亚里斯多德） 整体由部分组成 整体由各部分有机构成 独立的部分可以通过一体化过程形成整体 整体与部分的复杂关系：系统的层次性原理 系统的层次是无限的 系统的层次具有相对性 系统的层次具有多样性 系统的目的性原理 系统在与环境的相互作用中，在一定范围内其发展变化不受或少受条件变化的影响，坚持表现出某种趋向预先确定的状态的特征，称为系统的目的性。 系统通过功能达到目的。 系统的目的是多元化的，有时还是冲突的。因此要进行协调和权衡，将目标分为不同层次、不同时间、不同重要程度等，最终形成整个系统统一的目的。 系统的开放性原理 系统具有不断与外部环境交换物资、能量、信息的性质和功能，这种较好关系是系统开放性的表现。 系统必须保持开放。封闭系统必将走向灭亡。（为什么？） 保持系统开放的关键是，必须设计好系统与环境的接口。2.1.5 系统论的系统论的重要观念 核心内容 研究方法 系统模型 系统论的核心内容 ⑴系统是一个整体； ⑵系统具有明确的目标； ⑶系统由两个以上的相互关联要素构成； ⑷要素与系统处于不同的层次，具有不可比性； ⑸要素通过不同的方式组合成特定的结构，需要对系统进行规划、组织和控制； ⑹一定的结构产生一定的功能。要使系统发挥特定的功能，必须使系统具备特定的结构 ⑺系统会表现出任何要素都不具备的特征，条件适合，可以达到“整体大于部分之和”的效果。 研究方法（一般方法） 系统模型 系统模型 系统循环图: 运筹学：目标矩阵，约束条件矩阵，求最优目标 系统动力论：用计算机仿真，以研究复杂社会经济系统的定量方法 案例2：超载怪圈的解决 超载现象及危害 2003年１２月１日，北京、天津、河北、山西、内蒙古五省、市、自治区政府联合展开行动，通过严查、禁行、罚款、没收等各种措施全面整治超载超限运输车辆。为什么要治理超载？ 这里有一组非常直观的数字： 2002年，河北省发生的交通事故中有21 ％是由超载行驶引发；河北省每年因为超载超限总损失达到40亿， 13条主要高速公路有9条出现不同程度破损， 18座高速路桥梁成为危桥，需要马上大修；载重10吨的货车超载1倍，对公路的破坏力相当于正常载重的16倍；超载2倍，对公路的破坏力增加80倍； 1条设计使用15年的公路，如果行使车辆超载1倍，其使用年限将缩短90% ，即只能使用1年半；每年超载车辆给公路造成的损失高达100亿元……既然如此，那么超载现象为何如此之盛？ 超载现象的原因 这里有另外一组数据：在山西大同，一吨原煤出厂价格85元，每吨原煤交45元煤检费和5元出井费，即一吨煤实际出厂价格135元，如果运到河北宣化，卖价为每