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施工技术交底书
工程名称 老庄子4#桥 交底日期 年 月 日 交底名称 箱梁架设安全技术交底 架设箱梁安全技术交底
架梁前施工人员进行安全教育、安全技术交底。做到合理安排、分工合理、责任到人、确保安全。
架梁前必须检查落实如下工作:
应对架梁机的走行、液压、提升、制定系统和电气设备进行全面检查,符合要求后方可使用
横向轨道应有足够的强度和稳定性,轨距、水平良好且安装限位器
前支腿必须垂直安放
架桥机必须做好接地保护,接地电阻不大于4Ω
架梁人员高空作业处所应安装防护栏杆、系安全带、安装安全网。
架梁施工有关要求
参加架梁的人员均应符合高处作业健康规定的要求并持证上岗。
架梁设备均应执行定期保养和检修制度。
进入施工现场人员须带安全帽。上下传递物品或卸料时,下方应设专人保护,防止砸伤人员。
架梁时,在架梁范围内不得有人在梁下逗留,遇有道路要进行临时封锁防护。
大雪、大雨、大雾、六级以上大风等恶劣气候严禁架设。
夜间照明必须有足够的照明,工作灯应采用安全电压。
梁片纵移时,前后要设专人指挥,前吊梁平车与送梁车要同步走行。横移时尽量使梁片贴近桥墩台横移,移梁不得过快,松钩前必须将梁体正位并打好支撑,保证梁体稳定。边梁就位后,除在梁端进行支撑外,还需用导链在梁顶部向内斜拉与既有梁紧固。
每架完一孔梁后,要在两幅之间空挡处设置2-3道专用通道。通道应稳固,宽度不小于1米,且有牢固的护栏,两幅间设置安全警示绳,上面绑扎红色布条,防止人员高空坠落。
对已架好的箱梁进行运梁前,应完成梁间中横梁的焊接,做好梁端的支垫,运梁时车轮行走路线应尽量接近箱梁腹板中心线并划线标识。
架桥机在非工作时间应进行锁定,安装铁鞋,拉好缆风绳,确保架桥机稳定。
执行架桥机卡死制度
架桥机拼装后应进行空载试运行、重载试吊、接地线没接好不架。
横移轨道在路基上时,填土有局部下沉不架。
架桥机过孔时,架桥机主梁坡度超过1%,纵坡超过3%时不架。
边梁挂架千斤顶起吊边梁时,承压装置必须顶在钢轨上。
过孔时,架桥机主梁未达到后重前轻时不架。
天车卷扬机刹车时间未满足要求时不架。
必须执行起重吊装“十不吊”。
安全措施未制定不架。
人员分工不明确不架。
移梁、起梁、装梁、运梁、落梁由专人负责并达到如下要求:
梁片的起顶、支垫应对称平衡、支垫牢固。梁体移位交换支点时,千斤顶起落高度不得超过有效顶升行程。
移梁时两短行程应同步。
钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%,钢丝绳应在滑槽内并排摆紧密整齐,不得有互压乱绕现象。
起吊梁片时,当梁体调离支撑面10-20cm时,应暂停起吊,对吊机各重要受力部位及关键处所进行检查,确认一切正常后方能起吊,梁在起落过程中应保持平衡,两端高差不得大于30cm。
吊车在吊梁过程中,吊梁前应打好支撑,做好吊机稳固工作,如地面不密实时,必须经过碾压或在吊车支腿下面铺设枕木,以增加其稳固性。
指挥两台吊机共同起吊梁体时,应由有经验的起吊工负责指挥,两台吊机需同步进行,重量分布不得超过吊车的额定荷载,并保证两台吊车之间有一定距离,不得碰撞。
梁片移动、装运时必须按要求设置支撑点,在梁端两侧支撑牢固并使梁的重心与平车纵向中心线相重合,偏差不得超过20cm。
运梁过程中,道路应密实,稳固、平整,梁体在炮车上应支撑牢固,炮车前后应有专人指挥,并明确停车信号,如出现支撑动或其他危险情况,应立即停车。
牵引车运送梁时,行走速度不得超过5km/h。梁车到位后应自动锁定,接近主机时应降速到0.5km/h。
在下坡方向上运梁,应备有止溜木楔和止轮器并设专人负责运梁车溜动。
交 底 接收人 复 核
安 全 交 底 记 录 表
工程名称 老庄子4#桥 施工队伍 交底人 接收人 交底时间 参加人员 交接内容:
下面是“十个小故事大道理”不需要的朋友可以下载后编辑删除!!!谢谢!!!
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魏文王问名医扁鹊说:“你们家兄弟三人,都精于医术,到底哪一位最好呢?
扁鹊答:“长兄最好,中兄次之,我最差。
文王再问:“那么为什么你最出名呢?
扁鹊答:“长兄治病,是治病于病情发作之前。由于一般人不知道他事先能铲除病因,所以他的名气无法传出去;中兄治病,是治病于病情初起时。一般人以为他只 能治轻微的小病,所以他的名气只及本乡里。而我是治病于病情严重之时。一般人都看到我在经脉上穿针管放血、在皮肤上敷药等大手术,所以以为我的医术高明, 名气因此响遍全国。
大道理:事后控制不如事中控制,事中控制不如事前控制。
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