2#盾构井~将军路站测量方案资料.docVIP

1 编制依据 1、南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段工程将军路站～佛城西路站区间施工图设计 2、《工程测量规范》（GB50026-2007） 3、《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308－2008） 4、《城市测量规范》（CJJ/T8-2011） 5、《南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段工程测量管理办法》 6、《南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段TA01标测量控制点交接表》 2 概况 2.1 工程概况 南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段工程，位于南京江宁区，南起禄口机场，经禄口新城、东善桥-秣陵片区、东山副城西侧，主要沿将军大道走向，止于南京南站，全长约35.6km，其中高架段长约16.4km，过渡段长约0.8km，地下段长约18.4km。机场段共设置8 座车站，其中高架车站3 座，地下车站5 座；设置车辆段一座，位于禄口新城南附近；设置主变两座，分别位于南京南站附近和车辆段内。 2.2 区间概况 2号盾构井～将军路站区间左线隧道起点里程ZCK26+451.528，终点里程ZCK24+669.519，盾构全长1782.009m；右线隧道起点里程YCK26+443.643，终点里程YCK24+669.518，盾构全长1774.125m。本区间有三条平面曲线，最大曲率半径为2000m，最小曲率半径为800m；剖面有四条竖曲线，最大曲率半径为