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未来的路怎么走 ?这是没一个大学生必须面临的问题,脱离了高中的学习再学习,大学是让你探索自己的兴趣幷为将来从事的事业打基础,明目标的场所。我们不能再迷茫下去、颓废不堪。该好好计划自己的职业生涯规划,落实具体的行动,岁月不饶人,大学两年的时间眨眼即逝,我们没有太多的时间浪费,毕竟我们已经是成年人乐。
自我评价
1、我的性格: 大家都说我是一个活泼开朗的人,善于与人交流,人缘也比较好,但是很多时候在一些场合总是缺乏自信,不够大胆地表现。有的时候总是考虑的太多,不能果断的作出抉择,其实我是知道自己想要的是什么,只是考虑的太多 。从小到大都比较要强,不服输,总想比别人做的更好,不过来到大学,发现人外有人,天外有天,所以开始懂得只要自己努力了就不后悔,不管结果是不是第一,只要自己尽力了就是最好的了。性格比较直爽率真,容易相处, 做事踏实认真,工作上的事情都会认真对待。 2、我的兴趣爱好: 喜欢听歌、服装欣赏与设计 ,打羽毛球等。喜欢去阅览室看一些书籍 3、我自己认为所具有的能力: 组织部干事,在这一年里,自己的各方面的能力都有所提高。比如,在工作中,增强了合作意识,并提升了统筹规划的能力,在工作中,可能会遇到一些摩擦,在解决这些小摩擦的过程中,我也提升了解决问题和矛盾的能力。也具有了一定的与人交流沟通和组织各种活动的能力。 4、我的座右铭: 不在竞争中求成,就在沉默中泯灭。与其默默无闻的无为,不如把勇敢的把自己推销出去,相信自己,相信有付出才有收获。 5、我的优势和劣势: 优势: 乐观开朗,善于与人交流,能够调节自己的心情。有责任心 ,做事踏实。 劣势:有的时候性格太直了,有什么说什么,容易伤害到别人。
专业就业前景分析
目前,我国的汽车产业迅猛发展,但无论是技术还是销售都与国际不在同一起跑线上,汽车行业能否与国际接轨这就要求大量的相关专业人才以开发技术,开辟市场。从这个角度看,汽车服务技术与营销专业就业前景一片光明。的一步步规范化,无论是国有企业、民营企业还是外资企业都站在同一起跑线上参与市场竞争——其核心就是营销人才的竞争。 汽车后服务市场需要大量的从业人员,未来相当长的时间内,涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多,也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。汽车技术服务与营销人员需求量将持续上升,人才需求将达到较大规模。同时但是目前的人员素质远远满足不了行业发展需要,由于经过系统学习的专业人员供不应求,导致大量未经任何培训的人员进入汽车服务行业。我国从事汽车服务行业人员中,初中及以下文化程度的占38.5%,高中文化程度的占51.5%,大专及以上文化程度的则仅占10%(其中专科层次的占了大多数,而本科层次的更少),结构比例约为4:5:1。在发达国家,这一比例一般为2:4:4。从业人员中的技能等级状况同样令人担忧,技师和高级技师仅占技工总数的8%。由于从业人员总体素质较差,导致劳动生产效率低、管理水平不高、服务质量不到位。最近几年由于汽车类的中职和高职专业毕业生进入市场,这一状况有所改观,但是高素质的专业人才尤其是掌握多种专业知识和技能的复合型人才仍然非常紧缺。今年的汽车服务企业需要的毕业生仍然供不应求 近来,汽车行业发展迅速,竞争也愈发激烈。这也让汽车销售速,成为了厂家能否占有市场的重要环节。然而,目前我省汽车销售人员专业性不强、无资质证书的现象普遍存在,这也大大制约了我省汽车行业的发展。如今,随着消费者消费观念的不断成熟,单纯在价格层面上的低级竞争已经不被消费者所接受。因此,汽车营销师的出现是汽车市场整个流程走向成熟的表现,从培养汽车销售人才入手是要比采取价格战更为有效的市场手段。 目前,全国有二十多万人从事汽车销售工作,而接受过系统培训的汽车营销人员还不到从业人员的百分之十,特别是经过专业化培训的优秀汽车营销人员,具备专业汽车营销能力,能够从事市场调研、营销策划、广告促销、网络建设、产品服务和技术培训、咨询、管理的不同等级的复合型人才十分匮乏。黑龙江省汽车流通行业协会负责人分析说,未来五年我国汽车生产、销售量将近翻番,而且利润点逐渐向售后服务转移,汽车市场的扩大,使汽车营销人员成为就业市场上的抢手货。比如如何在销售的过程中将品牌更广泛地推广、如何建立消费者对品牌的良好认知度以及如何更好地体现品牌服务等等,不仅仅只是价格一个层
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