模块二车史溯源课件.pptVIP

总的来说，19世纪末期到1920年是电动车发展的一个高峰。据统计，到1890年在全世界4200辆汽车中，有38％为电动汽车，40％为蒸汽车，22％为内燃机汽车。到了1911年，就已经有电动出租汽车在巴黎和伦敦的街头上运营。在早期的汽车消费市场上电动车比内燃机驱动车辆有着更多优势：无气味、无震荡、无噪音、不用换挡和价格低廉，这形成了以蒸汽、电动和内燃机三分天下汽车市场。 中国绿色之路 － 电动汽车 /v_show/id_XNjEzMzgyNzQw.html 四、内燃机汽车的发明1、内燃机的发明 蒸汽机的燃料在锅炉中燃烧把水烧开，将蒸汽送进气缸，推动活塞和曲柄连杆机构工作，所以蒸汽机也称为外燃机。它的热量损失大，热效率低，仅10%左右，能源浪费严重。 如果让燃料在气缸里直接燃烧产生的气体膨胀力推动活塞作功，就可大大提高气缸压力和热效率，这就是所谓的内燃机。 第一台实用的内燃机 早在1673年，荷兰科学家惠更斯就尝试用火药爆炸来推动活塞做功，为此他绘制了火药发动机工作原理图。 1794年，英国人斯垂特首次提出了把燃料和空气混合形成可燃混合气以供燃烧的设想。 1801年，法国人勒本提出了煤气机的原理。 1824年，法国热力工程师萨迪·卡诺提出了著名的“卡诺循环”。 1860年，比利时人雷诺尔制成了世界上第一台实用的内燃机，并进行了小批量的生产。该发动机结构