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沈海高速公路龙门架施工说明及预算沈海高速此次施工采用双柱双横梁式龙门架、双柱平台式龙门架、热镀锌龙门架热镀锌后喷塑式龙门架。配置有交通指示牌，摄像头，LED屏幕。主要材质为Q235、Q345、16Mn、合金钢等，高度7.5M，宽度30M。施工方法采用埋弧吊装焊接，外表处理热镀锌喷塑，抗风力：45kg/mh。外表处理：酸洗磷化后热镀锌喷塑。标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。立杆及其主要构件为耐用结构，由能承受一定的机械应力，电动应力及热应力的材料构成，此材料和电器元件应采用防潮，无自爆，耐火或阻燃产品。立杆及其主要构件的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层防护，镀锌层均匀且厚度不小于55μm。立杆及其主要构件结构装配的质量应满足下列要求：1、立杆及其主要构件高度允许偏差±200mm；2、立杆及其主要构件截面尺寸允许偏差±3mm；3、立杆及其主要构件安装后塔轴线位移允许偏差±5mm；4、立杆及其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的1/1000；5、立杆及其主要构件尺寸应协调一致，桁架塔塔身应对灯架升降起6、到良好的导向、定位作用。7、钢结构的联接螺栓应简单统一，螺栓规格宜采用M16，连结应有防松动措施，且牢固可靠。?8、立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。?9、在满足最大风荷载强度的条件下，立杆及其主要构件顶部的位移（绕度值）应不小于立杆及其主要构件高度的1/200.?10、立杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。?11、立杆及其主要构件外壳的防护等级不小于：IP55，立杆及其主要构件的防护等级应满足露天使用环境的要求。?12、立杆及其主要构件设有可靠接地装置，其接地电阻应≤10欧姆。?13、立杆及其主要构件基础的型式和尺寸应根据灯塔安装处的地震烈度、风荷载强度、地质条件及用户提出的具体要求确定，应按照要求提供具体安装图样及必要的施工要求（具体应包含：基础混凝土强度不得低于C20；基础顶部预埋M24地脚螺栓，螺栓露出基础高度不小于100mm，螺栓的预埋位置偏差不大于±2mm；引入电缆预埋钢管的位置及规格等）。?14、立杆及其主要构件的室外控制开关箱应采用不锈钢箱体，并对其表面作喷塑处理。15、立杆采用 Φ159×6直缝钢管；立杆与横支臂的连接端头(0.2m)采用Φ89×4.5直缝钢管，焊接加强板(δ10钢板) 保护；立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接，焊接加强板(δ10钢板) 保护；横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接，并进行焊接加强板(δ10钢板) 保护；立杆的中心轴线距横支臂靠路中心一侧端头的间距为5m。横支臂采用Φ89×4.5直缝钢管；且横支臂中间均匀焊接立管3根，采用Φ60×4.5钢管。?16、标志杆整体热镀锌。? 在施工时，基础为现场浇注。浇注前在事先挖好的坑槽中铺20CM厚沙垫层。标志杆的基础上表面与杆周围最近处的道路基础设施的标高相同。安装符合国标的标志牌面积不超过4.5平方米时,抗风能力为8级。标志杆安装完毕后，焊接地脚螺母保护帽。安装立杆的要求?：挑臂长度以实际场地情况为准。?以下为具体工艺要求的详细阐述。?1.?基础施工?1.1.?立杆基础?A．?用途：固定立杆；?B．?基础结构、尺寸：如图所示；?C．?基础型号：由所需固定的摄像杆型号确定；?D．?制作位置：在《设备平面布置图》所标注摄像杆位置处制作基础；?E．?制作要求：1、符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》的有关规定；?2、基础与窨井之间应有穿线管，且放置铁丝；?3、基础钢板上钢筋按M20?标准攻丝，配镀锌螺丝两个、平光垫圈和弹簧垫圈各一个。?F．?材料：8mm?钢板、20mm?钢筋、C25?混凝土、碎石、2.5?英寸PVVC?弯管；??1.2.?窨井制作A．?用途：方便线缆敷设及系统检测维修；B．?基础结构、尺寸：如图所示。图中仅标明井深、井高和井宽，其它尺寸根据现场情况决定；C．?制作位置：在《设备平面布置图》标注窨井位置处制作；D．?制作要求：1、符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》的有关规定；2、窨井密封性能和防水性能良好。E．?材料：砖石、水泥、钢板；?1.3.?线缆管敷设A．?用途：敷设线缆，防止线缆损伤；B．?管道路由：按《设备平面布置图》标注的类型和路由敷设明管、暗管。注意图中所标明的管径；C．?制作要求：1、符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》的有关规定；2、线缆管密封好，防水性能良好；3、线缆管离地面不小于0.7?米；4、线缆管管口应无毛刺和尖锐棱角；5、线缆管内放置穿线铁丝。D．?材料：1、暗管敷设使用钢管；2、明管敷设使用PVC?管。1