浅谈d变频器常见故障的诊断与维修.docVIP

浅谈变频调速系统常见故障的诊断与维修 作者：杨万彪（楚雄技师学院） 时间：2011年8月27日 摘要：变频器由于集成度高，功能强大，故障的排除有一定程度的复杂性，但一般情况下，变频器的控制核心——微处理器系统与其他电路部分之间设有可靠的隔离措施，因此出现故障的机率很低。所以，当变频调速系统出现故障时，应将检修的重点放在主电路及微处理器以外的接口电路部分。 关键词：变频器 微处理器 主回路 控制回路 论文主题： 一、引言 用变频器对三相笼型异步电动机调速，只要平滑调节频率，就可得到转速的平滑调节，由于变频器调速时．电动机运行在固有特性上，所以在各种电机调速系统中效率最高，同时性能也最好，其调速范围相当宽，根据不同的变频电源，调速范围可在100:1上，甚至可从零频率开始运行，并保持其指标，是交流调速的主要发展方向，在现代工业中已广泛使用。 变频器由于原理、结构复杂，其故障的排除有一定程度的复杂性。变频器在运行中发生故障，有属于硬件方面的品质毛病，也有使用维护不得法方面的问题。对于前者，要通过检测找到故障硬件进行修复或更换，但查找重点一般放在控制中心——单片机系统以外的电路上。这是因为单片机系统与其他电路之间都设有可靠的隔离措施，故障率很低，即使发生故障，现场条件和常规手段也难以检测。对于使用维护方面的问题，应以变频器自诊断及保护功能动作时显示的信息为线索进行分析，同时采用适当的检测手段找到故障点并修复。 二、常见故障诊断 1 变频器无输出电压 故障原因为： (1)主回路不通 重点检查主回路通道中所有开关、断路器、接触器及电力电子器件是否完好，导线接头有无接触不良或松脱。 (2)控制回路接线错误，变频器未正常起动以说明书为依据，认真核对控制回路接线，找出错误处并加以纠正。 2 电动机不能升速 主要原因为： (1)交流电源或变频器输出缺相 电源缺相使变频器输出电压降低，变频器输出缺相造成三相电压不对称而产生负序转矩，都使电动机电磁转矩变小，不能驱动负载加速，应检查熔丝有无烧断，导线接头有无松脱断路。 (2)频率或电流设定值偏小 频率设定在低值点上使频率受到限制无法升高而不能加速。电流值设定偏小，则产生最大转矩的能力被限制，使电动机剩余转矩过小而不能加速。因此，应检查频率和电流设定值是否适当。若电流设定值已达变频器的最大值，这说明变频器容量偏小，应换较大容量变频器。 (3)调速电位器接触不良或相关元件损坏频率给定值不能升高。 3 转速不稳定或不能平滑调节 这种故障一般是受外界条件变化的影响，无规律且多为短暂性，主要影响源为： (1)电源电压不稳定。 (2)负载有较大波动。 (3)外界噪声干扰使设定频率起变化，可通过检测找到故障点和采取相应的解决措施。 4 过电流故障 这是较常见的故障，可从电源负载，变频器振荡干扰等方面找原因。 (1)电源电压超限或缺相 电压超限而过高或过低，应按说明书规定的范围进行调整。无论电源缺相或变频器输出缺相，都导致电动机转矩减小而过流。 (2)负载过重或负载侧短路 重点检查机组无异声，振动和卡滞现象，是否因工艺条件或操作方法改变而造成超载。负载侧短路或接地．可用兆欧表进行检测。逆变器同一桥臂的两只晶体管同时导通也形成短路。 (3)变频器设定值不适当 一是电压频率特性曲线中电压提升大于频率提升，造成低频高压而过流。二是加速时间设定过短，需要加速转矩过大而造成过流。三是减速时间设定过短，机组迅速再生发电回馈给中间回路，造成中间回路电压过高和制动回路过流。 (4)振荡过流 一般只在某转速(频率)下运行时发生。主要原因有两个：一是电气频率与机械频率发生共振，二是纯电气回路所引起，如功率开关管的死区控制时间，中间直流回路电容电压的波动，电动机滞后电流的影响及外界干扰源的干扰等。找出发生振荡的频率范围后，可利用跳跃频率功能回避该共振频率。 (5)电流互感器损坏 其现象表现为，变频器主回路送电，当变频器未启动时，有电流显示且电流在变化．这样可判断互感器已损坏。 (6)主电路接口板电流、电压检测通道被损坏，也会出现过流 电路板损坏可能是：①由于环境太差，导电性固体颗粒附着在电路板上，造成静电损坏。或者有腐蚀性气体，使电路被腐蚀。②电路板的零电位与机壳连在一起，由于柜体与地角焊接时，强大的电弧，会影响电路板的性能。③由于接地不良，电路板的零伏受干扰，也会造成电路板损坏。 (7)由于连接插件不紧、不牢 例如电流或电压反馈信号线接触不良，会出现过流故障时有时无的现象。 (8)生产机械厂家设计的电气部分有缺陷，例如变频器的U、V、W三个输出端不是直接连接到电动机，而是中间增增加了一套继电器控制。由变频器输出的三相交流电源输送到继电器，然后又由继电器输送到电动机，造成的后果是，启动按钮按下后，变频器马上