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深圳警察:上午收到通知有行动 下午到场才知是限牌
2014年12月31日 06:54来源:南方都市报 作者:徐龙晨 刘凡 郭启明 刘颖 王娟 贺达源 李亚坤原标题:“提前公开限牌会引发社会不稳定” 昨日凌晨,深圳官方就“限牌”问题作出回应。面对公众为何“突然限牌”的质疑,回应称若提前公开,极可能引发抢购,引发社会不稳定因素。所以“实施小汽车增量调控措施,必须在短期内迅速实施”。
上月上牌6 .8万辆同比增63%
@深圳微博发布厅于昨日零点54分发布回应。回应称,近几年来,持续加大的交通压力,始终是摆在深圳面前的一道难题。特别是今年以来,道路交通形势尤为严峻。2014年11月,机动车上牌量高达6.8万辆,同比增长63%;12月1日-20日,机动车上牌4.2万辆,同比增长132%。按照这种态势,深圳未来两年机动车将新增约100万辆,到2016年底机动车保有量将超过400万辆。“如果不采取暂时限牌措施,将无法阻挡深圳机动车快速增长的势头。到那个时候,深圳交通将积重难返,任何措施都将无法解决深圳的交通难题”,回应中称,此次暂时限牌小汽车,恰恰是为了城市的长远发展和市民的根本利益,这将为深圳交通综合治理赢得时间。
“迅速实施是为了降低负面影响”
深圳不限车、不限牌,这是深圳官方曾在多个场合做出的承诺。而此次突然发布“限牌”方案让许多市民措手不及,也成为公众和媒体质疑的焦点。深圳官方专门对此进行回应。
回应称,对小汽车进行增量调控是一项高度敏感的举措,涉及广、影响大,若提前向社会公开,极可能引发小汽车集中抢购,既造成车辆剧增、增加交通拥堵,又引发社会不稳定因素,使限牌政策的实施效果大打折扣。“因此,为有效减缓小汽车增长速度,遏制交通恶化,经过借鉴其他城市的利弊得失,并慎重研究,经提请市人大常委会同意,采取迅速实施增量调控的措施,尽量将负面影响降到最低”。
停车调节费争议大无法推行
停车调节费缘何被叫停?深圳市交委昨日回应了关于限牌的几大焦点问题,并称,深圳将于近期制定并颁布实施《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定》,进一步明确深圳小汽车增量调控管理的具体细则。
市交委称,通过听证会的情况看,路外停车场停车调节费存在较大争议,且国家有关部门下发文件未将路外停车场停车调节费列入国家、省两级行政事业性收费管理目录,目前无法推行。因此,通过限牌来遏制小汽车增长,成为了现阶段深圳治理交通拥堵的当务之急。
特写
一纸限牌通知,让执法维持秩序的人员都颇感突然。但消费者汪先生来不及惊愕,他临时提升信用卡额度,一下飞机就一头扎进4S店抢购汽车。卖车的销售人员则意兴阑珊,以后深圳的车大概是难卖了,他想自己去开店卖米粉。一纸限牌通知,改变的将会有很多。
执法者:上午收到下午有行动到场才知是限牌
此番,深圳限牌消息来得相当突然,保密工作颇为严密。深圳市一家派出所负责人告诉南都记者,实际上限牌当天上午他就接到上级通知,下午有行动,需要维持秩序。但是上级部门并未告知究竟是何事。下午6时许到了现场,才知道原来限牌了。
而不少车商也表示,限牌当天上午确实也收到风,不过不敢相信是真的。深圳市交警局在今年9月还对一家宣称“限牌在即”的4S店予以查处,一名工作人员被以散布谣言扰乱公共秩序罪拘留三天。据该4S店工作人员介绍,这名员工获释后已辞职。
“都不敢通知客户,担心传播谣言被查处,”有销售人员表示,此前的处罚确实有震慑力。他们直到5点多,看到有媒体公开发布消息,才敢通知客户,但此时距下班只有不到一小时了。
实际上近两月来,深圳上牌量急升,也与限牌传言有关。10天前刚刚购置一辆二手车的王女士就表示,她确实是听说要限牌之后,紧急入手了一台车,现在看来决定太正确了。
买车者:临时提高透支额度一下飞机直奔4S店
限牌令生效的那一刻,市民汪先生还在飞回深圳的航班上。汪先生大学毕业后,来深圳工作已有2年多,正和女朋友规划买车,“本来是计划等到春节之后再去买,想再挑选一下。”前天下午汪先生从外地登机时,限牌令消息还没传出来,晚上6时许飞机刚落地,他就接到朋友电话,通知他“深圳要限牌了”。
汪先生立即拨通之前看过车的4S店销售顾问的电话,幸运的是,对方说手里还有一台车,而且这辆车也是汪先生备选的车型之一。事发突然,汪先生手头上资金紧张,女朋友还临时提升信用卡额度以便能刷卡买车。远在外地的导师知晓此事,表示愿意借钱给他们应急。
汪先生也“抱着无论如何去试一试的心情”,从机场打车直奔香蜜湖的4S店,到4S店已经是晚上7时许,“现场被封了,外人都不让进去,只有里面的人带着才允许进去”。进入4S店之后,接下来的过程就简单了。汪先生记不清楚此前看车时的价格,前日4S店给出的价格似乎比当初要贵上几千元,但这些也顾不得了,汪先生直接支付了车款的一半。
卖车者:以后车难卖了还是开米粉店算了
前晚9点半以
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