物流最考察.docVIP

考察国外现代化的物流业基础设施水平 运输系统 仓储系统 装卸搬运系统 包装标准化系统 管理信息系统 考察物流企业 仓储和经营一体化的物流配送企业，它既是物流配送中心，也是产 品销售中心。如美国的WW“格兰杰公司”是世界性的工业贸易公司。 制造业供应链管理模式的物流系统，代表企业美国“斯尼泽钢铁公司”和“杜邦化学公司”。 零售连锁经营企业的物流系统，代表企业有美国的沃尔玛、法国的家乐福。 物资批发销售企业的物流系统，代表企业有美国的民营钢铁公司， 它主要从事钢铁批发业务。 以仓储为中心的物流配送企业，主要承担原材料、零部件和产成品的储运工作。代表企业有美国的“梅尔罗斯固体仓储公司”拥有美国最先进的公共仓储系统，其运送货物的辐射范围已超过美国国土面积的一半。它主要为生产企业提供产品运输、储存、配送等全面服务，此外也接受部分社会物资仓储业务。 物流信息与咨询服务企业。 3、考察国外物流业管理机构与管理机制。 4、考察国外物流管理中介组织。 　　前言 　　物流信息系统建设的必要性与迫切性，是已经被广泛认同了的，但是目前国内物流业中信息系统实施成功的企业并不多，虽然有许多企业采用了物流软件，但大多是局部的应用，从效果上来看主要表现在减少了人工作业的工作量和出错率，提供一些简单的查询功能等等，离信息的完全集成并满足企业管理和长远发展的要求还相距甚远。那么，如何建设一个既符合企业现有管理又能满足企业未来发展要求的信息系统呢？虽然物流在国内的发展才刚刚起步，建设物流信息系统的工作更是少有成功的先例作为参考，但是，从国内各行业信息化的历史经验和中国物流发展的现状特点可以看到，引入咨询服务是建设成功的物流信息系统的关键。 　　国内企业信息化的普遍经验：引入咨询服务 　　我国企业推行信息化的工作已有二十多年，总体而言，虽然有近千家企业购买和实施了大型管理软件，却仅有10%--20%的企业取得了较好的整体实施效果，而另一些不是经多年磨合才有些许成果，就是变成半拉子工程，更有甚者，投入的大量资金与心血白白浪费，项目不了了之。虽然整体实施效果好的案例并不多，但是部分应用取得良好效果或是取得阶段性成果的却不在少数，总结成功和失败正反两方面的经验教训，企业对信息化认识不足是失败的最大原因，而引入外部咨询力量结合业务特点进行信息化则是信息系统建设成功的普遍经验。 　　对信息化要有一个正确的认识 　　第一种错误认识是将信息化认为是手工操作的自动化，没有认识到信息化可以带来管理上的革新。在这种观念下，有两种比较典型的作法：一是脱离企业整体管理目标片面在局部推行信息化，结果是同时应用了几套互不相关的小系统，形成信息孤岛；另一种是片面强调信息系统的个性化，强调软件要符合企业现有的流程，忽略自身业务在应用信息系统后的持续改进。采取以上两种作法的企业在经过一段时间的发展后，会发现这些信息系统根本不能满足企业发展的新需求，不得不放弃原有系统，选用新系统。即使原有系统修修补补勉强能用，也会造成软件的不断膨胀，维护费用不断上升，而最终成为鸡肋。在目前企业信息化水平普遍提高的情况下，如果在信息系统建设之初不统盘考虑，经历这样一个重复的过程，将会使企业在竞争中处于劣势。另外，已有信息系统切换到另外的信息系统与推行一个全新的信息系统相比，在系统实施阶段遇到的抵触情绪要大的多。一个真正有效的物流信息系统首先是一个管理系统，是对企业内部、外部资源的计划与管理，并能面向企业供应链的全过程，大大超过了传统的MIS系统的功能。它将赋予企业全新的生命力和助动力，并将促进、固化企业现代管理的改革。一套信息系统的建立必将涉及到企业管理体制、管理模式、管理方法、管理思想、管理机制、业务流程、组织机构、规章制度等多方面的创新。许多企业对此模糊不清，有的企业一把手把信息系统建设的工作交由IT部门单独完成，这就注定该企业的信息系统建设不会取得成功。因为应用信息系统的特点是三分技术，七分管理，十二分数据，IT仅占了很小一部分。 　　另一种错误的认识是信息系统包罗万象、无所不能，应用信息系统后，企业的所有问题都能迎刃而解。在这种观念的促使下，企业一开始积极性很高，选择软件也往往是一味注重软件提供商的名气，功能上片面地追求全面，企业按照软件设置的管理模式、业务流程运作，而全然不顾自身切实的业务需要。实际上每个企业都有自己的管理特点，且经过多年运行的考验，有自己的独到之处。企业的信息化过程，是对现有不合理的管理模式进行改进，而不是全盘否定，去重新开始一个陌生的运作模式。信息系统就象一台先进的机器，有其一定的使用范围，每个企业都有自己的特点和需要解决的主要矛盾，这就需要根据企业根据自身的需求和实际情况选择软件、确定实施目标和步骤。 　　以上这两种错误认识在信息系统建设失败的案例中是最常见的，虽然看