隧道塌方预防技术要求及处理措施案例展示238页.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 御河隧道洞内塌点情况御河隧道洞内塌下碎石御河隧道临时套拱御河隧道临时加固段套拱中空锚杆御河隧道塌方处理台架御河隧道塌方段大管棚施工御河隧道塌方段大管棚注浆福生庄隧道 一、塌方经过2008年8月19日22时，福生庄隧道DK572+915掌子面发生局部坍塌。2008年8月22日上午甲方、监理、设计、施工四方共同对现场进行了勘察，并形成了变更会议纪要。对该段进行加固处理，具体措施如下：对塌方影响段DK572+910～+915段拱部120°范围内采用Φ42小导管法向对初期支护加固，间距1.0m，长度4.0m；DK572+915～+925段拱部120°范围内采用Φ42双排小导管超前加固，环向间距0.4m，长度4.0m，搭接长度不得小于1.0m，外插角10～30度。施工单位于当日开始处理坍塌段，截止2008年8月26日，拱顶支护钢架4榀，间距为0.5m。在准备施做DK572+910～+915坍塌影响段径向小导管加固时，发现新施做的4榀拱架变形突然加大，即撤离人员、机械，于2008年8月26日10时30分随即发生坍塌形成二次塌方，掩埋整个掌子面，洞外地表形成一个直径约3.5m的漏斗形塌坑。 二、塌方原因分析1、本段位于岩质较软，且具有膨胀性，最近处于雨季有裂隙水下渗导